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La gina!! - Pepi - 03-08-2014 DNA54 Ha scritto:se parli di quella benzina sono col regolatore oem: lo strumento mi indica 3.2 bar relativi al plenum, quindi mantenuti costanti in boost (es. a 0.5 bar di sovralimentazione la pressione benzina sale a 3.7 bar) Ok a 0,4 ci puó stare che sei ancora basso di duty cycle (e anche di cv :p ![]() La gina!! - DNA54 - 03-08-2014 so bene che il segnale wastegate va preso prima della valvola a farfalla se si ha l'intercooler, ma prima di mettere il portagomma voglio montare la pop off, così faccio tutto insieme. Tanto il calo non è così gravoso come sembra Quanto alle temperature: oggi ho mappato per 12:1 e le massime temperature che ho letto sono state di 700°C leggendo in giro mi sono fatto un'idea delle temperature must not exceed: 1050°C per la pressione di 0.4 va più che bene! Parlando di water injection, ho letto parecchio in giro e ci sono pareri diametralmente opposti c'è chi dice che sia indispensabile per ridurre le temperature in camera e aumentare anche il numero di ottani così da pompare l'anticipo con 98% acqua distillata e 2% alcool metilico per impedire la formazione di alghe nel circuito chi dice che la sola acqua non serva a niente se non ad aumentare il numero di ottani perché non fa a tempo a passare di stato nel breve tempo che passa in camera e che per avere un minimo di effetto si deve miscelare 50-50 con alcool, il cui rapido passaggio di stato riesce ad assorbire calore abbastanza in fretta per avere un riscontro con l'egt chi dice che sia solo tecnologia d'anteguerra e che i rivenditori attuali non sappiano nemmeno i reali benefici che porta questo sistema su motori evoluti come quelli moderni -ricordiamo che è un sistema nato per lavorare su motori aeronautici a carburatore senza nessuna o quasi gestione elettronica- http://www.miataturbo.net/engine-performance-56/requesting-advice-afrs-water-methanol-73252/ La gina!! - DNA54 - 06-08-2014 DNA54 Ha scritto:ho fatto una mappatina ieri notte tornando a casa: 10.5:1 in open loop oltre i 6000 giri e 11:1 prima ![]() ![]() (tasto destro ==> visualizza immagine) e ora ho mappato per i 12.5:1 ![]() La gina!! - DNA54 - 07-08-2014 è arrivata la pop off e l'oil catch tank, domani si montano e si alza la pressione a 0.7 ![]() meanwhile... che voi ci crediate o no, questo è un relè da quasi 1A a 12V (!) ![]() sto finendo il lavoro per l'O2 clamp, ci sto mettendo moolto più di quello che pensavo perché già che ci sono ho implementato altre due cosette per farla andare bene a gpl. Ora ho tutti i pin del microcontrollore in uso ![]() PS eviterò di impostare l'autotune sulla emanage: ho studiato bene come funziona e non mi piace per nulla. La gina!! - DNA54 - 08-08-2014 si monta!! ![]() questo è l'inizio dell'O2 clamp (tra le altre cose che fa) ![]() se qualcuno è così malato da voler sapere cosa fa, deve chiederlo, perché è lungo da spiegare e non ho voglia di scrivere parole al vento ![]() La gina!! - Pepi - 08-08-2014 Quante tazze è? ![]() La gina!! - DNA54 - 08-08-2014 Pepi Ha scritto:Quante tazze è? guarda che l'unità di misura universale del sistema SI sono le banane! :haha: La gina!! - Pepi - 08-08-2014 🍌🍌🍌🍌🍌🍌🍌🍌🍌 La gina!! - DNA54 - 09-08-2014 fa un suono spettacolare... sono commosso ![]() La gina!! - DNA54 - 09-08-2014 ![]() ![]() ![]() |