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OZ Ultraleggera Chrystal Titanium 15"x7 per NB... - Drakkar - 01-09-2008 claudio68 Ha scritto:E quindi li compriamo o attendiamo il cambio gomme e acchiappiamo i 16"... : WohoW : non so, non sono molto convinto di mettere i 16, mi secca compromettere anche un minimo l'handling della miatina.. magari neanche me ne accorgo, ma solo il saperlo mi da fastidio.. si lo so, non sono a posto con la testa ![]() OZ Ultraleggera Chrystal Titanium 15"x7 per NB... - dmax23 - 01-09-2008 Drakkar Ha scritto:Newton Ha scritto:io queste.. Pit, 17". OZ Ultraleggera Chrystal Titanium 15"x7 per NB... - claudio68 - 01-09-2008 dmax23 Ha scritto:Drakkar Ha scritto:Newton Ha scritto:io queste.. I 17" sono da paura, fantastici...!!! : Lol : Ma hai avuto qualche problema, hai notato differenza, i consumi...??? :?: :?: :?: OZ Ultraleggera Chrystal Titanium 15"x7 per NB... - pit la bestia - 15-09-2008 Si va un pelo meno, me ne sono accorto poi un mese dopo quando ho rimontato i 15, appena preso non potevo tirare perchè le gomme erano ancora sporche di quel grasso che gli mettono sopra e dopo mi ero dimenticato della spinta originale. Rimontando i 15 ho notato che spingeva un po' di più, per me 16 è il top, se prendi ultraleggera pesano meno dei 15 originali e il rotolamento è più piccolo, con 17 circa lo stesso peso ma la ruota è circa 1 cm più grossa e quindi allunghi le marce e senti la differenza, io ho un 1.8, ho preso i 17 per estetica prima avevo i 16 in 215/40R16 ora 215/40 r17. Per quanto riguarda la guida si c'è differenza, diventa più nervosa, ma ho risolto tutto aumentando un pelo la convergenza anteriore, sia con i 16 che con i 17. Quando rimonti i 15 senti l'auto lenta a cambiare direzione, riapri la convergenza e sei a posto. Io l'ho fatto un paio di volte dal gommista, ora mi sono punzonato il braccetto e ogni volta apro o chiudo di 1 giro. OZ Ultraleggera Chrystal Titanium 15"x7 per NB... - emilio85 - 15-09-2010 Newton Ha scritto:io queste..ragazzi gli oz sulla grigia chiara sono da 15? |