+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Sospensioni, cerchi e pneumatici (https://www.mx5italia.com/forum/forum-22.html)
+--- Discussione: GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? (/thread-13408.html)
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Jaco - 30-05-2011
Ragazzi ecco la mia belva fotografata di lato....
ant 33.5cm post 33.7cm (solito metodo di misura..)
http://img6.imageshack.us/img6/7222/foto0106c.jpg
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - .SharK - 30-05-2011
Oltre a vedere che l'auto e' F A N T A S T I C A, mi pare sempre piu' strano che a ghiera tutta alzata tu finisca contro i locari.
Domanda, ma il bumpstop?
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Flex - 30-05-2011
Flex Ha scritto:me lo esprimi in Kg/mm ?
ok dovrebbe essere 6 Kg/mm ant e 4.5 post.
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Flex - 30-05-2011
Fletch Ha scritto:Ho misurato, come ti avevo già scritto :chessygrin: ant sx 63,4; ant dx 64,3; post sx 63,5; post dx 63,5
si' scusa, e' che ricevo un botto di email ultimamente su varie NC e qualcosa la dimentico...
l'altezza va bene direi, sei a meta' tra me e Baron (con il corner ant dx da regolare)
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Jaco - 30-05-2011
Le molle anteriori giuste sono queste: Quelle corte sono da pista (auto perfetta ma troppo bassa-->sbagliate, quelle più lunghe sono giuste)
http://img718.imageshack.us/img718/5245/foto0099t.jpg
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Fletch - 30-05-2011
.SharK Ha scritto:siam sicuri che ti abbiano mandato le molle giuste?Come faccio a scoprirlo? All'esame visivo sono uguali a quelle di Jaco. Secondo me è una questione di attacchi e geometrie dei braccetti
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Flex - 30-05-2011
.SharK Ha scritto:Flex, Google e' tuo amico!
http://www.google.com/search?q=0.75+in+to+cm&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:it:official&client=firefox-a#sclient=psy&hl=it&client=firefox-a&rls=org.mozilla:it%3Aofficial&source=hp&q=350+lbs%2Fin+to+kg%2Fmm&aq=f&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=62e80d2c8b02415a&biw=1366&bih=635
quel rate di conversione Google semplicemente non ha senso....
comunque ho gia' trovato, ho scritto sopra i valori in metrico
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - .SharK - 30-05-2011
Lore, e' strano.... su FM, FCM, GoodWin ecc non hanno ammo diversi per NC FL.
So che il comportamento dinamico e' diverso, ma dovrebbe essere migliore di quello della NC
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Fletch - 30-05-2011
Jaco Ha scritto:Le molle anteriori giuste sono queste: Quelle corte sono da pista (auto perfetta ma troppo bassa-->sbagliate, quelle più lunghe sono giuste)Ma se montassi quelle corte, ovvero da pista, perché proprio in pista mi tocca?
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Flex - 30-05-2011
Flex Ha scritto:si' scusa, e' che ricevo un botto di email ultimamente su varie NC e qualcosa la dimentico...
l'altezza va bene direi, sei a meta' tra me e Baron (con il corner ant dx da regolare)
mi sta venendo in mente che se l'altezza e' corretta, c'e' qualcosa che non va nella cedevolezza ovvero nella resistenza alla compressione offerta dal gruppo molla/ammortizzatore