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Flyin Miata kit supercharger - Phreno - 08-07-2011
Credo la scelta di avere una bassa pressione sia perchè vuole garantire un'affidabilità molto alta all'intero sistema.
Flyin Miata kit supercharger - CJ_ - 08-07-2011
karif, ma la tua mx5 quanti km ha ora ?
Flyin Miata kit supercharger - Hgt983 - 08-07-2011
Phreno Ha scritto:Credo la scelta di avere una bassa pressione sia perchè vuole garantire un'affidabilità molto alta all'intero sistema.
trasformare un aspirato in turbo e stare sotto 1BAR è come fidanzarsi con Angelina Jolie e non trombarla.
Flyin Miata kit supercharger - Phreno - 08-07-2011
CJ_ Ha scritto:karif, ma la tua mx5 quanti km ha ora ?
cj, usa il tasto cerca :haha:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?16712-Ciao-a-tutti
Flyin Miata kit supercharger - Phreno - 08-07-2011
Hgt983 Ha scritto:trasformare un aspirato in turbo e stare sotto 1BAR è come fidanzarsi con Angelina Jolie e non trombarla.
passare da 90 a 160cv e' un bel trombare! poi quanti bar ci vogliono non conta!
Flyin Miata kit supercharger - Hgt983 - 08-07-2011
Phreno Ha scritto:passare da 90 a 160cv e' un bel trombare! poi quanti bar ci vogliono non conta!
abbiamo una visione del sesso diversa :haha:
un turbo non è turbo sotto i 200CV e il bar, almeno per come la vedo io.
e cmq 160cv li fai con un volumetrico senza stravolgere l'erogazione e spendere l'impossibile che serve per trasformare un aspirato in turbo.
Flyin Miata kit supercharger - WillyWilly - 08-07-2011
Phreno Ha scritto:passare da 90 a 160cv e' un bel trombare! poi quanti bar ci vogliono non conta!
concordo! ...per arrivare solo a 160cv allora vendi la tua 1.6 e ti prendi una 1.8 che ha 148cv , poi spendi 1.000 euro tra scarico completo, mappa e altre 2 o 3 modifiche minori e arrivi a 160cv o quasi...
il turbo o volumetrico ha senso di 180cv (meglio 200) in su!
Flyin Miata kit supercharger - Phreno - 08-07-2011
WillyWilly Ha scritto:concordo! ...per arrivare solo a 160cv allora vendi la tua 1.6 e ti prendi una 1.8 che ha 148cv , poi spendi 1.000 euro tra scarico completo, mappa e altre 2 o 3 modifiche minori e arrivi a 160cv o quasi...
il turbo o volumetrico ha senso di 180cv (meglio 200) in su!
Trovami uno scarico completo una mappa e le 2 o 3 modifiche a 1000 euro che mi portino l'auto a 160cv.
Flyin Miata kit supercharger - Doppiaeffe - 08-07-2011
Phreno Ha scritto:Trovami uno scarico completo una mappa e le 2 o 3 modifiche a 1000 euro che mi portino l'auto a 160cv.
magari gira con Ios e basta poco a farlo volare. aahahahahahhaaha
prendere 20 cv (l'nb 1,8 ne ha 140) su un aspirato sono *****. e amarissimi....
Flyin Miata kit supercharger - Phreno - 08-07-2011
Doppiaeffe Ha scritto:magari gira con Ios e basta poco a farlo volare. aahahahahahhaaha
prendere 20 cv (l'nb 1,8 ne ha 140) su un aspirato sono *****. e amarissimi....
Si fa ma non con 1000 euro che bastano solo per uno scarico serio, forse.