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cold air induction (necessito info) - desertbug - 09-09-2011
Doppiaeffe Ha scritto:credimi che forse non te ne accorgi ma quando fa il caldo torrido (40 gradi ) lo ronzinate muore!
Fidati che me ne accorgo! Quando fa 40 gradi non gli chiedo di correre dopo 40 minuti di coda ma parte senza problemi e sopravvive... Ovvio che non è lo stesso di quando ce ne sono 20 di gradi ma non mi da "Problemi"
cold air induction (necessito info) - Fabiolous - 09-09-2011
Boo io in queste condizioni con 1h di A/C mi ritrovo veramente un cadavere nel cofano motore! Davvero, devo pure dare un bel po' di gas per farla partire.
Però sto notando una cosa: potrebbe essere l'olio?
Secondo me NO, assolutamente. Ma questo problema l'ho avuto con l'olio mazda.
cold air induction (necessito info) - Matsuda - 09-09-2011
Fabiolous Ha scritto:Boo io in queste condizioni con 1h di A/C mi ritrovo veramente un cadavere nel cofano motore! Davvero, devo pure dare un bel po' di gas per farla partire.Succede anche a me con la NB, pare sia "normale"...
: Hurted :
cold air induction (necessito info) - Doppiaeffe - 09-09-2011
io ho risolto con il cat sportivo. un motore con cat normale e ac è frenato due volte. con solo l'ac è una
cold air induction (necessito info) - desertbug - 09-09-2011
Ah beh... c'è da dire che il mio cat non è sportivo ma ha 1 anno e mezzo (cambiato quando la ho presa perchè era intasato)!
cold air induction (necessito info) - Fabiolous - 09-09-2011
desertbug Ha scritto:Ah beh... c'è da dire che il mio cat non è sportivo ma ha 1 anno e mezzo (cambiato quando la ho presa perchè era intasato)!Interessante questa cosa... vai a vedere che è solo il cat
Doppiaeffe Ha scritto:io ho risolto con il cat sportivo. un motore con cat normale e ac è frenato due volte. con solo l'ac è una
100 celle giusto? Ma "puzzi"? :chessygrin:
cold air induction (necessito info) - Szymon - 09-09-2011
desertbug Ha scritto:La mia a livello di surriscaldamento non ha mai avuto grandi problemi! (us molto di rado l'a/c però!)
A livello di surriscaldamento temperatura liquido no, ma con molto caldo, fila e velocità ridotte, anche la mia con l'a/c accesa fatica pure a partire.
Con a/c spenta invece tutto ok, tranne che la prima spalancata di gas dopo la ipercoda la macchina aspira l'aria a 850° sotto al cofano e va come una panda 30
cold air induction (necessito info) - Matsuda - 09-09-2011
Doppiaeffe Ha scritto:io ho risolto con il cat sportivo. un motore con cat normale e ac è frenato due volte. con solo l'ac è unaEd in caso di revisione, bustarella?
:chessygrin:
cold air induction (necessito info) - Tiro! - 09-09-2011
Matsuda Ha scritto:Ed in caso di revisione, bustarella?
:chessygrin:
A quello che leggo in giro un cat metallico 200 celle non dovrebbe peggiorare così tanto la situazione fumi. Magari scaldandolo bene prima della revisione... : Rolleyes :
cold air induction (necessito info) - Fabiolous - 09-09-2011
Tiro! Ha scritto:A quello che leggo in giro un cat metallico 200 celle non dovrebbe peggiorare così tanto la situazione fumi. Magari scaldandolo bene prima della revisione... : Rolleyes :Anche io sapevo la stessa cosa. Ma col 100 penso che la bustarella deve essere bella cicciotta oppure mette la sonda sotto l'ascella
