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Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - pollice - 27-09-2011
modaiolo e desiderato sono concetti che abbiamo visto non essere quasi mai legati alla qualità....che poi lo fosse o lo sia è un'altro paio di maniche.
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - Redfury - 27-09-2011
Il problema della Nc secondo me è l'assetto stock veramente imbarazzante,cambiato quello sistemato gli angoli e messe gomme giuste secondo me non è seconda a nessuna delle serie precedenti perchè cmq ha il telaio più rigido e il motore più performante sopratutto in basso,una nc in montagna vola anche senza essere sempre al limitatore....
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - Luca - 27-09-2011
La NCFL ha stock ha un assetto piu rigido di una NBFL stock e in guidabilità molto meglio la NC molto facile giocarci!!!!
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - Fiabeschi - 27-09-2011
il Mamo Ha scritto:L'unica volta che abbiamo girato insieme (io NBFL 1.6 110cv con 130.000km Tein SS e il resto OEM, lui con RC 2.0 tutta OEM) io ho fatto 1.29.839 (con velocità in fondo al rettilineo 131,2 km/h), lui 1.27.214 (con vmax 145,7 km/h).Io con RC oem non riuscirei a fare 1.27 manco a piangere...
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - oldcafe - 27-09-2011
pollice Ha scritto:modaiolo e desiderato sono concetti che abbiamo visto non essere quasi mai legati alla qualità....che poi lo fosse o lo sia è un'altro paio di maniche.
vorresti dire che una NC è qualitativamente superiore ad una NA ?
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - Lu-X - 27-09-2011
Gianni il motore dello Z1 era pure fantastico no..? :chessygrin:
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - Enrico - 27-09-2011
oldcafe Ha scritto:Non sai quanto ti sbagli, nei primi anni novanta ti dovevi mettere in lista d'attesa per avere una NA e qualcuno l'ha pagata più del listino, senza contare tutte quelle che hanno dovuto importare per soddisfare le richiestequoto oldcafè fino all'osso
Era la vettura più modaiola e desiserata, sia dai fighetti che dagli appassionati
l'Elan/Isuzu non se l'è mai cagata nessuno
e lo Z1 oltre ad essere di un'altra categoria era un chiodo di plastica...
aggiungo che in tutti gli anni ottanta, fino all'apparizione della mx5, la spider a due posti non esisteva proprio come segmento
la NA l'hanno comprata TUTTI perchè a parte la ferrari gts e il duetto non c'era altro
(z1: mai vista su strada, o quasi. elan m100: rarissima. la barchetta è uscita solo nel 94 quando l'NA aveva già invaso il mondo)
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - il Mamo - 27-09-2011
Fiabeschi Ha scritto:Io con RC oem non riuscirei a fare 1.27 manco a piangere...
C'era ancora la vecchia Ickx e il vecchio tornantino. Cmq lui ci sa fare.
E poi ha fatto 1.27.214, mica 1.27
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - oldcafe - 27-09-2011
Lu-X Ha scritto:Gianni il motore dello Z1 era pure fantastico no..? :chessygrin:vabeh un chiodo proprio no, però con tutti i motori che aveva la BMW in quel periodo, qualcosa di più cattivo si poteva mettere :happy:
Perchè ce l'avete tanto contro le R-NCFL - Fiabeschi - 27-09-2011
il Mamo Ha scritto:C'era ancora la vecchia Ickx e il vecchio tornantino. Cmq lui ci sa fare.HAHAHAAH, non fa grossa differenza me sa!
E poi ha fatto 1.27.214, mica 1.27
io sono arrivato lì con la nuova ickx e ammo koni almeno... E mi sa che la nuova ickx è più veloce...
DD