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[TRlane] Group Buy 4 - Claudio87 - 21-03-2012
A me interessa il GPD, devo farmi 2 conti perchè devo fare la distribuzione tra poco.
Con il GPD c'entra il frangivento oem oppure devo farlo artigianale (magari in plexiglass) ?
[TRlane] Group Buy 4 - EBI - 21-03-2012
Shuy Ha scritto:che senso ha mettere il rollbar se ti preoccupi per lo spazio?
Che c'entra?
Io metto il roll bar per sicurezza, ma non "spreco" spazio per mettere una barra che non userò mai e non contribuisce alla sicurezza in caso di cappottamento...
[TRlane] Group Buy 4 - EBI - 21-03-2012
Claudio87 Ha scritto:A me interessa il GPD, devo farmi 2 conti perchè devo fare la distribuzione tra poco.
Con il GPD c'entra il frangivento oem oppure devo farlo artigianale (magari in plexiglass) ?
Io ho adattato quello a rete con cornice rigida: basta sostituire gli attacchi originali (lunghi 5 cm) con altri fatti da mano (da 12 cm). Poi li ho messi dentro una guaina termostringente e ora sono neri e gommosi
[TRlane] Group Buy 4 - omermon - 21-03-2012
Claudio87 Ha scritto:A me interessa il GPD, devo farmi 2 conti perchè devo fare la distribuzione tra poco.
Con il GPD c'entra il frangivento oem oppure devo farlo artigianale (magari in plexiglass) ?
pit è riuscito a farci stare il frangivento OEM. per farlo è necessario girarlo (la retina sta dalla parte opposta, per intenderci) ed adattare le staffe, se non ricordo male.
se serve posso fare un paio di foto...
[TRlane] Group Buy 4 - massi - 21-03-2012
... quindi il TT ha non ha piu la Harness incorporata cone una volta???
foto di aleottosei
[TRlane] Group Buy 4 - [Slide] - 26-03-2012
Quanti ne mancano per far partire il GB?
[TRlane] Group Buy 4 - Marti - 26-03-2012
massi Ha scritto:... quindi il TT ha non ha piu la Harness incorporata cone una volta???a me il TT è arrivato con l'harness non saldata...
foto di aleottosei
[TRlane] Group Buy 4 - MaD - 26-03-2012
La harness saldata bisogna chiedergliela perche' non la mette piu' "di serie"...
Vantaggi: - maggiore rigidita' e solidita' della struttura, in quanto non si monta sui lamierini delle torrette cinture ma e' "solidale" col resto,
- Meno sbatta nel montaggio, col rollbar hai montato tutto.
Svantaggi: se sei una pertica, non riesci ad inclinare lo schienale al massimo quindi presto o tardi la cifosi sara' tua amica... Se sei un nano da giardino no problem.
In ogni caso nessuna maggiorazione sul costo, quello che Tim perde in due saldature lo recupera in due viti e dadi che non include nel kit
[TRlane] Group Buy 4 - Fletch - 26-03-2012
Ma la harness del TD, che monta in cima alle torrette delle cinture (e non ai lati) insieme al rollbar, è meglio saldarla o va bene anche solo avvitata?
[TRlane] Group Buy 4 - MaD - 26-03-2012
A mio avviso se ve la fate saldare al resto del rollbar fate un affare in termini di tempo e sbatta per il montaggio, e in ogni caso la saldatura e' all'altezza dei due lamierini del roll che si avvitano sulle torrette cinture, quindi rispetto a dove andrebbe avvitata da separata non c'e' una differenza cosi' abissale... Poi de gustibus e de sbattibus!
In ogni caso il maledetto Tim ha ripreso a vendere il GPX, a saperlo avrei aspettato questo GB : Evil :