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Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - Versione stampabile

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Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - Antonio - 25-05-2012

Doppiaeffe Ha scritto:i Rl a massima altezza abbassano di quasi un cm

Solo un centimetro rispetto all'altezza stock?


Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - Gagio - 25-05-2012

Infatti credo che un giorno mettero' le Eibach ribassate Mazda (che non sono niente male davvero) con idraulica Olhins.


Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - TIGO - 25-05-2012

Gagio Ha scritto:Infatti credo che un giorno mettero' le Eibach ribassate Mazda (che non sono niente male davvero) con idraulica Olhins.


Eh? Ma i coilover ohlins non hanno le loro molle? Si possono "mescolare" questi componenti?


Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - Gagio - 25-05-2012

Se fosse possibile avere solo ammo e ghiere risparmierei sulel molle. Ripeto quelle Mazda Eibach ribassate mi son parse ottime.

Se poi il risparmio e' di 100 euro, vabe', vedremo.


Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - Doppiaeffe - 25-05-2012

holins ha le sue molle. il centimetro di differenza è sull'anteriore, sul posteriore qualcosa di più perchè l'fl ha le sospensioni dietro più alte


Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - Pepi - 25-05-2012

sto cercando di capire: ma se questi raceland hanno le ghiere per regolare il precarico della molla, non è che sono ad altezza (interasse) variabile ma semplicemente al variare del precarico applicato l'auto si abbassa o alza di conseguenza, però così facendo si varia anche il comportamento delle sospensioni, o sbaglio?


Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - CJ_ - 25-05-2012

Pepi Ha scritto:sto cercando di capire: ma se questi raceland hanno le ghiere per regolare il precarico della molla, non è che sono ad altezza (interasse) variabile ma semplicemente al variare del precarico applicato l'auto si abbassa o alza di conseguenza, però così facendo si varia anche il comportamento delle sospensioni, o sbaglio?

Cerca che su questi e non solo si è parlato e scritto di tutto e il contrario di tutto. Wink


Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - Doppiaeffe - 25-05-2012

CJ_ Ha scritto:Cerca che su questi e non solo si è parlato e scritto di tutto e il contrario di tutto. Wink

ci sono discussioni infinite... :haha:


Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - CJ_ - 25-05-2012

Doppiaeffe Ha scritto:ci sono discussioni infinite... :haha:

Che poi non hanno mai avuto una conclusione :haha:


Regolare altezza con i Raceland... chi li ha potrebbe illuminarmi? - Gagio - 26-05-2012

Se alzi l'auto, accorci la molla e lei ha meno escursione, quindi irrigidisci.

Mi tornava cosi' a occhio e il riscontro diretto me lo ha confermato.

Auto tutta giu', molla piu' allungata e piu' soffice. Auto tutta su, molla schiacciata e va subito a tampone.











...o forse l'escursione e' la stessa, ma a molla corta arrivi prima a tampone?
*****...