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Nuovo assetto (Bilstein + Eibach) - DUKE - 14-03-2014
SymonDark Ha scritto:E' quasi uguale alla mia ...............diverso il motore però :harhar:
... ma sì dai... è un buon motore anche il 2.0 tutto sommato
:haha::haha::haha::haha::haha:
Nuovo assetto (Bilstein + Eibach) - SymonDark - 14-03-2014
:haha:
Nuovo assetto (Bilstein + Eibach) - Chosa - 17-08-2014
Ma quindi anche sulla 1.8 c'erano i bilstein gialli di serie? Mi sembrava di no...cmq mi confermate checon molle ribassate e i b8 a stelo corto la macchina non rimbalza piu impazzita dopo un avvallamento(non va piu a tampone) ed è frenata adeguatamente nel ritorno?(ma avete cambiato anche tamponi di fine corsa?)
Nuovo assetto (Bilstein + Eibach) - enrymx5 - 17-08-2014
Chosa Ha scritto:Ma quindi anche sulla 1.8 c'erano i bilstein gialli di serie? Mi sembrava di no...cmq mi confermate checon molle ribassate e i b8 a stelo corto la macchina non rimbalza piu impazzita dopo un avvallamento(non va piu a tampone) ed è frenata adeguatamente nel ritorno?(ma avete cambiato anche tamponi di fine corsa?)
No, il 1.8 di serie non ha i bilstein.
Confermo invece che con molle ribassate e b8 la macchina riceve un assetto finalmente decoroso.
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Nuovo assetto (Bilstein + Eibach) - Mexo Cinqo - 20-08-2014
Sicuro non convengano le Sportline ?
Io meditavo di prender il B12 anche per la NA ,avendoli sulla A3 ,anche se...
Nuovo assetto (Bilstein + Eibach) - Chosa - 20-08-2014
Mah, in realtà se prendo il kit è per il basso costo complessivo (forse mi costa meno che comprare gli ammo da soli) ma le molle lascio le prokit che ho sopra, la macchina è già bassa così...
L'importante è capire come si comporta la miata durante il ritorno o rimbalzo...non voglio che gli ammo arrivino ancora a pacco, sul posteriore...
Nuovo assetto (Bilstein + Eibach) - Chosa - 02-09-2014
enrymx5 Ha scritto:No, il 1.8 di serie non ha i bilstein.
Confermo invece che con molle ribassate e b8 la macchina riceve un assetto finalmente decoroso.
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Leggevo su miata.net, che secondo alcuni utenti il comfort ne risentirebbe abbastanza con i b8 (in america bilstein sport)...vi risulta?
Nuovo assetto (Bilstein + Eibach) - enrymx5 - 02-09-2014
Chosa Ha scritto:Leggevo su miata.net, che secondo alcuni utenti il comfort ne risentirebbe abbastanza con i b8 (in america bilstein sport)...vi risulta?
Guarda, il comfort non ne risente. L'unica cosa che ho sentito di più nel cambio di assetto sono state le giunzioni autostradali; il resto è rimasto uguale se migliore.
La riprova sono stati i quasi 3000 km percorsi il mese agosto in Germania, in occasione del viaggio che portava al Nurburgring: nessun problema di comfort, non mi ha stancato per nulla.
Nuovo assetto (Bilstein + Eibach) - Gentlemandriver - 02-09-2014
Anche io sono dell'idea che il comfort non ne risenta....anzi,nel mio caso posso dire che ora con i B12 sento molto meno le sconnessioni,tipo dossi e tombini vari,di prima....
E in più ha migliorato l'estetica e la guidabilità(molto meno rollio in curva).
Nuovo assetto (Bilstein + Eibach) - DUKE - 02-09-2014
Anche secondo me Il comfort migliora, si sentono reazioni meno "secche". Sicuramente un miglioramento qualitativo generale della vettura.