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Abarth 695 Vs Gallardo - lucazam - 18-09-2012
Gyu71 Ha scritto:Nel piacere di guida, in ogni caso, non vengono considerate SOLO le prestazioni in assoluto!
chiaro, questa è una cosa stranota a tutti...e una macchina meno prestazionale che però gira come una che lo è di più, di solito è anche più divertente. È ovvio che se vado a Monza va più forte la più potente, così come in un rettilineo vince un dragster
Abarth 695 Vs Gallardo - Gyu71 - 18-09-2012
In ogni caso, caro lucazam...
...realmente non sono tanto lontano dal tuo pensiero.
Ma "la nostra visione della cosa" in assoluto non è considerata GGGiusta!:chessygrin:
Il sottoscritto preferisce alla lunga una Caterham R500 livreata ad hoc
ad una Lamborghini Gallardo parcheggiata in garage.
Solo una F430 Scuderia (tra le supercar moderne) per me sarebbe "il massimo".
Ma sono soprattutto motivazioni personali a farmela preferire:
- la Kattiveria nuda e cruda affogata nello spartano alluminio
- la storia vincente del Marchio più blasonato del mondo
- le fucilate ad ogni cambio marcia in modalita "race"
- le prestazioni abbinate al sound motoristico più bello del mondo
- il pensiero che l'abbia messo a punto il pilota più vincente del mondo
tra i cordoli del Nordschleife...
(...si... sto parlando di M.Schumacher..., che tanto mi ha fatto sognare nella F1 moderna)
Abarth 695 Vs Gallardo - Fiabeschi - 19-09-2012
Comunque son discorsi che abbiamo fatto un miliardo di volte, ogni volta che vien fuori una prova come quella, tutti a discutere sul fatto che una Feraaaari sia peggio di uno scatolotto a scelta.
Quella prova intende dire che su un misto stretto, un percorso particolare, con lo scatolotto/mx/clio RS/quelchevuoi ti togli grosse soddisfazioni. Fine.
Poi vai a SPA a vedere se stai dietro ad una Gallardo, e ne riparliamo.
Abarth 695 Vs Gallardo - Gyu71 - 19-09-2012
Fiabeschi Ha scritto:Comunque son discorsi che abbiamo fatto un miliardo di volte, ogni volta che vien fuori una prova come quella, tutti a discutere sul fatto che una Feraaaari sia peggio di uno scatolotto a scelta.
Quella prova intende dire che su un misto stretto, un percorso particolare, con lo scatolotto/mx/clio RS/quelchevuoi ti togli grosse soddisfazioni. Fine.
Poi vai a SPA a vedere se stai dietro ad una Gallardo, e ne riparliamo.
Vero!
Abarth 695 Vs Gallardo - lucazam - 19-09-2012
Fiabeschi Ha scritto:, tutti a discutere sul fatto che una Feraaaari sia peggio di uno scatolotto a scelta. .
Non ho detto peggio..ho detto che non capisco 150k euro di differenza. 150...non bruscolini...300milioni di lire...Il concetto è un pelo diverso
Abarth 695 Vs Gallardo - TIGO - 19-09-2012
lucazam Ha scritto:Non ho detto peggio..ho detto che non capisco 150k euro di differenza. 150...non bruscolini...300milioni di lire...Il concetto è un pelo diverso
Solo di motore ci sono 40k di valore a favore della lambo. Cambio 20k. Carrozzeria, telaio e volumi di produzione fanno il resto. In questo senso mi sembra meno giustiFICAbile il prezzo di una 500 truzzata che di una Aventador. Per il resto un'automobile non è solo numeri, altrimenti non si spiegherebbero nemmeno i prezzi di certe sportive d'annata, per non parlare delle opere d'arte a 4 ruote prodotte fino agli anni '60 e che, a livello di prestazioni, sono molto meno di una qualsiasi utilitaria di oggi.
Quanto al peggior value for money per le auto dissento, visto che al prezzo di una GT86 si può comprare un home cinema, e al prezzo di una sportiva di 10 anni fa a malapena un tv con impianto dolby. Preferite 7 pieni o un iphone 5? Io non ho dubbi!
Abarth 695 Vs Gallardo - il Mamo - 19-09-2012
lucazam Ha scritto:Dove sono i 200k euro di valore?
Sono sicuro, da discussioni precedentemente fatte, che tu sappia benissimo che i costi di ingegnerizzazione, messa a punto, collaudo, omologazione, produzione, ... sono altissimi.
costi altissimi diviso 5.000.000 di auto che condividono meccanica con altre 10.000.000 di auto simili -----> costa poco
costi altissimi diviso 1000 unità ----> costa tantissimo
Poi, se per valore intendi efficacia, a Vairano, guidate da quel pilota, quel giorno, con quelle gomme, ... il paragone efficacia/costo è inequivocabilmente (e in maniera anche imbarazzante) a favore della 695.
Nelle altre occasioni (tutte) il rapporto si inverte.
D'altronde tutti i prodotti molto specializzati sono imbattibili nel loro campo, ma solitamente fanno pena negli altri campi.
Esempio: un mouse non è il massimo per giocare ad un videogioco di corse automobilistiche, per montare un video è meglio una station dedicata, per fotoscioppare è meglio una tavoletta grafica, .... Però prova a fare un modello su Alias con un volante e una pedaliera...
Abarth 695 Vs Gallardo - Fiabeschi - 19-09-2012
il Mamo Ha scritto:Però prova a fare un modello su Alias con un volante e una pedaliera...HAHAHAHAHHAHAHAHAHAHA!
Rende decisamente l'idea...
Abarth 695 Vs Gallardo - lucazam - 19-09-2012
il Mamo Ha scritto:Però prova a fare un modello su Alias con un volante e una pedaliera...
Non so cosa sia Alias, ma mi fido di voi smanettoni dei piccì. Rimango nel mio paragone velico che mi rende più l'idea: se con un Meteor vado più forte che con un Melges 24, boh vuol dire che c'è qualcosa che non va.
Abarth 695 Vs Gallardo - fracrist - 19-09-2012
lucazam Ha scritto:Rimango nel mio paragone velico che mi rende più l'idea: se con un Meteor vado più forte che con un Melges 24, boh vuol dire che c'è qualcosa che non va.
OT: Fai carena al Melges! :haha: Fine OT