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Sistemiamola un po' - Hardtechno - 19-01-2013
Farò probabilmente un ordine di ammortizzatori. Mi faccio mettere insieme anche questo filtro?
http://www.ebay.it/itm/33-2676-K-N-Luftfilter-Mazda-MX-5-NB-1-6i-/370657215936?pt=DE_Autoteile&hash=item564ce445c0
Sistemiamola un po' - alex zanardi - 19-01-2013
Yes e lo stesso che uso anche io.
http://www.mx5parts.co.uk/filter-mk225-p-343.html
visto che poi ti servirà ti consiglio di prendere anche il kit pulizia.
http://www.mx5parts.co.uk/filter-service-p-335.html
Sistemiamola un po' - Hardtechno - 20-01-2013
Grazie, nel carrello! Relativamente a revisioni, fumi etc siamo certi che il cat 200 non dia problemi.. ma per collettore e collettore + terminale che dite? Viene letto?
Sistemiamola un po' - marvel - 20-01-2013
Io fui il primo a mettere il Brain 200 celle e feci il controllo delle emissioni prima con il cat originale e dopo con il Brain, ebbene le emissioni erano diminuite.
Se vuoi veramente sentire "la differenza" fai la centralina dopo aver montato tutto e se vuoi aggiungere qualcosa che funziona con poca spesa puoi far lavorare il corpo farfalla con un guadagno consistente.
Sistemiamola un po' - Hardtechno - 24-01-2013
Mi sto facendo fare un preventivo di collettori + airbox + centralina, da unire al 200 celle.
Sono indeciso sul terminale.. Dipende tutto da che prezzo mi fanno del resto!
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=4916&oid=1090&depth=3&page=0&count=5&PHPSESSID=6050f81e660cb8c40ec0cf56d09e8705
Questo potrebbe andare bene o devo cercare quello più lungo?
Sistemiamola un po' - Hardtechno - 03-02-2013
Ok, finalmente ci siamo. Collettori acquisterò i Racing Beat e per il terminale sto aspettando cosa decidono per il GDA su STM (tra Racing Beat ed Entuzha), in alternativa pensavo di mettere l'IL Motorsport.
Secondo voi sarebbe intelligente valutare una cosa di questo tipo:
1° Montaggio:
Collettori + Cat 200celle
2° Montaggio:
Terminale + Filtro K&N + Rimappa
O mi conviene fare tutto in una volta?
Io sarei propenso per due montaggi in modo da vedere se conviene o no visto l'incremento di CV. Io vorrei arrivare circa a +15-20cv alla fine della giostra e so che molto dovrebbe fare la rimappatura della centralina, però se montando cat 200 celle + collettori ho già un incremento interessante (+5cv?) lascio stare il resto (che a quanto ho capito è più fumo negli occhi che altro) per mettere piuttosto dei cerchi a canale rovesciato (unica modifica estetica che farò).
Vi ringrazio e aspetto le vostre impressioni.. .)
Sistemiamola un po' - alex zanardi - 03-02-2013
ATTENZIONE i colli RB sono per 1.6? io per montarli li ho riflangiati lato motore, (operazione costosissima) e con pochi o nessun vantaggio, su motore OEM.
per il resto, se economicamente non è un problema fai pere tutto assieme.
tieni presente che Racing B ed Entuzha, sono 2 prodotti molto buoni, per niente paragonabili a IL. questo e su livello decisamente inferiore.
un +15/20 Cv con queste cose non penso tu l'ho possa ottenere, forse un +5/8.
con rimappa eseguita ad Ok, e possibile anche 10/15
per arrivare a 20, forse, con aggiunta di pulegge registrabili.
Sistemiamola un po' - Hardtechno - 03-02-2013
alex zanardi Ha scritto:ATTENZIONE i colli RB sono per 1.6? io per montarli li ho riflangiati lato motore, (operazione costosissima) e con pochi o nessun vantaggio, su motore OEM.Grazie per la precisazione qualitativa dei prodotti!!
per il resto, se economicamente non è un problema fai pere tutto assieme.
tieni presente che Racing B ed Entuzha, sono 2 prodotti molto buoni, per niente paragonabili a IL. questo e su livello decisamente inferiore.
un +15/20 Cv con queste cose non penso tu l'ho possa ottenere, forse un +5/8.
con rimappa eseguita ad Ok, e possibile anche 10/15
per arrivare a 20, forse, con aggiunta di pulegge registrabili.
http://www.racingbeateurope.com/bmazda-mx5-1990-2005-racing-beat-mx-5-exhaust-manifold--b-1587-p.asp
Questi, in codice #56008 dovrebbero essere -esattamente- per l'NB/NBFL o sbaglio?
C'è anche il modello con Connecting Pipe: http://www.racingbeateurope.com/bmazda-mx5-1999-2005-racing-beat-mx-5-exhaust-manifold--power-pulse-connecting-pipeb-1572-p.asp serve realmente? Io pensavo di prenderli senza, ma sinceramente non è che me ne intenda poi molto.
Per quanto riguarda il montaggio o prendo i pezzi e li monto il mese prossimo o intanto prendo i collettori, li monto e vedo quanto prendo.
Sistemiamola un po' - .SharK - 03-02-2013
http://www.racingbeat.com/Miata-1990-2005/Exhaust-Headers/56005.html
questi sono per 1.6
Tutto cio' che trovate "made in US" per 94-05 e' per 1.8!!
Sistemiamola un po' - Hardtechno - 03-02-2013
Quindi quelli che ho linkato io da Racing Beat Europe sono sempre 1.8?