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Group Buy Rollbar TRLANE (serie GP/TD/TT) - Scadenza offerta 17/03/2013 - Bisso - 28-02-2013
che poi scusate se vado OT, ma poi neanche tanto visto che il discorso roll bar e cinture 4 punti vanno a braccetto...
però simulando un ribaltamento, con la 3 punti bloccata che tiene sulle gambe come si fa a venir sbalzati fuori? si viene sballottati a destra e sinistra sicuramente, ma si dovrebbe restare lì, e avere il rollbar (a capote chiusa o aperta o con hard top cambia poco) evita che la macchina si schiacci ad altezza del volante, lasciando uno spazio di sopravvivenza limitatissimo (da tunnel a cruscotto), col roll bar lo spazio vitale diventa da tunnel a poggiatesta, quindi per quanto si possa sbattere la testa ovunque e probabilmente morire lo stesso, si hanno molte più probabilità di poter raccontare la disavventura...
io penso più che altro ad un uso stradale visto che faccio 25 mila km anno per strada e 400 in pista... e ritengo molto più pericolosa la strada anche senza correre...
detto questo l'abbinamento con le 4 punti è l'ideale ma non lo trovo indispensabile considerando che, secondo me cappottare in pista una macchina come l'mx5, che non è una classe A, lo vedo molto improbabile rispetto a farlo per strada dove si può finire in una cunetta e cappottare anche a 10 km/h (cose viste).
se vi pare che il discorso è troppo OT ditelo che chiudo subito e creo una discussione specifica dove magari qualcuno potrà consigliarmi delle 4 punti! :chessygrin:
Group Buy Rollbar TRLANE (serie GP/TD/TT) - Scadenza offerta 17/03/2013 - omermon - 28-02-2013
Bisso Ha scritto:ma perché??? perché e perché devi farmi venire un'altra scimmia???? :haha:
:giggle:
Bisso Ha scritto:che poi scusate se vado OT, ma poi neanche tanto visto che il discorso roll bar e cinture 4 punti vanno a braccetto...
però simulando un ribaltamento, con la 3 punti bloccata che tiene sulle gambe come si fa a venir sbalzati fuori? si viene sballottati a destra e sinistra sicuramente, ma si dovrebbe restare lì, e avere il rollbar (a capote chiusa o aperta o con hard top cambia poco) evita che la macchina si schiacci ad altezza del volante, lasciando uno spazio di sopravvivenza limitatissimo (da tunnel a cruscotto), col roll bar lo spazio vitale diventa da tunnel a poggiatesta, quindi per quanto si possa sbattere la testa ovunque e probabilmente morire lo stesso, si hanno molte più probabilità di poter raccontare la disavventura...
io penso più che altro ad un uso stradale visto che faccio 25 mila km anno per strada e 400 in pista... e ritengo molto più pericolosa la strada anche senza correre...
detto questo l'abbinamento con le 4 punti è l'ideale ma non lo trovo indispensabile considerando che, secondo me cappottare in pista una macchina come l'mx5, che non è una classe A, lo vedo molto improbabile rispetto a farlo per strada dove si può finire in una cunetta e cappottare anche a 10 km/h (cose viste).
se vi pare che il discorso è troppo OT ditelo che chiudo subito e creo una discussione specifica dove magari qualcuno potrà consigliarmi delle 4 punti! :chessygrin:
per non andare troppo OT continuo in PM
Group Buy Rollbar TRLANE (serie GP/TD/TT) - Scadenza offerta 17/03/2013 - yuza - 28-02-2013
Ma le 4 punti non sono illegali su strada?
Cioè, anche un rollbar non a libretto lo è, ma la si può sfangare, ma se ti fermano e ti vedono con le 4 punti "addosso" secondo me iniziano a cercare tutto il "non oem" e ti spellano vivo, no?
Group Buy Rollbar TRLANE (serie GP/TD/TT) - Scadenza offerta 17/03/2013 - x-vas - 28-02-2013
yuza Ha scritto:Ma le 4 punti non sono illegali su strada?vero, in strada sono illegali
Cioè, anche un rollbar non a libretto lo è, ma la si può sfangare, ma se ti fermano e ti vedono con le 4 punti "addosso" secondo me iniziano a cercare tutto il "non oem" e ti spellano vivo, no?
però...potresti allacciare la 3 punti...e sopra la 4 punti ;-)
Group Buy Rollbar TRLANE (serie GP/TD/TT) - Scadenza offerta 17/03/2013 - omermon - 28-02-2013
yuza Ha scritto:Ma le 4 punti non sono illegali su strada?
Cioè, anche un rollbar non a libretto lo è, ma la si può sfangare, ma se ti fermano e ti vedono con le 4 punti "addosso" secondo me iniziano a cercare tutto il "non oem" e ti spellano vivo, no?
l'ho scritto prima, lasci dietro il sedile le 4 punti e usi quelle normali
miley:
Group Buy Rollbar TRLANE (serie GP/TD/TT) - Scadenza offerta 17/03/2013 - -PEWO- - 28-02-2013
...che palle non so se prenderlo...
Group Buy Rollbar TRLANE (serie GP/TD/TT) - Scadenza offerta 17/03/2013 - yuza - 28-02-2013
x-vas Ha scritto:vero, in strada sono illegali
però...potresti allacciare la 3 punti...e sopra la 4 punti ;-)
Diventano 7 punti....non sono troppi? :haha:
Group Buy Rollbar TRLANE (serie GP/TD/TT) - Scadenza offerta 17/03/2013 - x-vas - 28-02-2013
yuza Ha scritto:Diventano 7 punti....non sono troppi?:haha:
ahahahha....vero.
ma così....diventa impossibile volare fuori dalla macchina :haha::haha::haha::haha:
Group Buy Rollbar TRLANE (serie GP/TD/TT) - Scadenza offerta 17/03/2013 - Bisso - 28-02-2013
ok omermon in privato mi ha convinto a prendere le 4 punti...
quindi io sono per il TT così com'è...
sono sempre più convinto che voi siate dei pessimi amici! non potete istigarmi a prendere qualche pasticca in discoteca invece di farmi spender soldi sulla macchina??
Group Buy Rollbar TRLANE (serie GP/TD/TT) - Scadenza offerta 17/03/2013 - theboar - 28-02-2013
Se poi ti fermano ti tiri giù i pantaloni e gli fai vedere che hai anche la conchiglia !: Yahooo :: Yahooo :
:buahah::buahah::buahah::buahah::buahah::buahah::buahah::buahah::buahah::buahah: