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Volendo spendere 5000 euro? - dafde - 07-08-2013
buttalo viaa....
Volendo spendere 5000 euro? - cruncher - 07-08-2013
Volvo 480 Turbo
http://www.subito.it/auto/volvo-480-turbo-bologna-69806685.htm
Volendo spendere 5000 euro? - rei99 - 07-08-2013
La CRX fosse stata VTEC sarebbe stata da prendere subito... A tutte quelle già dette, aggiungo una Rx-7 qualunque naturalmente
La 300zx non sopra i 100mila km se non perfettamente tagliandata, mentre le 180sx/200sx vecchie hanno valutazioni molto più basse...
Volendo spendere 5000 euro? - Daviz - 07-08-2013
Forse ti confondi con la RX-7?
Sulla 300ZX c'era un articolo su Automobilismo d'Epoca e ne lodavano proprio l'affidabilità totale, se non pasticciata 100.000km sono NIENTE.
Arriva tranquillo oltre i 300.000 solo con la manutenzione ordinaria.
Non consuma nemmeno molto e anche la parte elettronica, benchè molto sofisticata per l'epoca, è esente da problemi.
Una gran macchina ancora oggi...
Volendo spendere 5000 euro? - Tuscany964 - 07-08-2013
dafde Ha scritto:buttalo viaa....
Per niente, era meglio il 4 del 6... anche se purtroppo al 320is rispetto alla M3 gli mancava un pò di coppia.
Volendo spendere 5000 euro? - yuza - 07-08-2013
Ops mi sono sconfunduto...
Comunque....ribadisco che a 7 è un affare. Le guardavo qualche mese fa e stavano tutte tra i 9 e i 15mila
Volendo spendere 5000 euro? - Fletch - 07-08-2013
A scelta:
guida a dx http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=235169849&asrc=st%7Csr
guida a sx http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=236014329&asrc=st%7Csr
Potessi, ne prenderei una domani.
Volendo spendere 5000 euro? - essebibi - 07-08-2013
Daviz Ha scritto:Forse ti confondi con la RX-7?
Sulla 300ZX c'era un articolo su Automobilismo d'Epoca e ne lodavano proprio l'affidabilità totale, se non pasticciata 100.000km sono NIENTE.
Arriva tranquillo oltre i 300.000 solo con la manutenzione ordinaria.
Non consuma nemmeno molto e anche la parte elettronica, benchè molto sofisticata per l'epoca, è esente da problemi.
Una gran macchina ancora oggi...
È stata per un pezzo la macchina dei miei sogni. A quanto ne so io, tuttavia, c'erano problemi di usura precoce dei turbo. Io parlo della twinturbo, quella un po' meno vecchia. Stesso discorso per le vecchie 200sx.
Forse ricordo male?
Volendo spendere 5000 euro? - namrocko - 07-08-2013
VI AMO!!! Ha ha ha... ora devo cucinare, ma ho già una ventina di pagine aperte per sbavare... meglio roba pre 80... ma alcune delle '80 proposte le desidero da tempo!!!
Mio dio, aiutatemi che la prendo!!!
Le rx7, la 320is...sbav...
La volevo pre 80 come classicone da passeggio onde evitare l'ennesima auto che finirà per calcare i cordoli... (sono riuscito a trasformare in assassina anche una 6 station diesel caxxarola!!!) anche quel 124, con i cerchi giusti, e un assettino...sbav!!!
Ok, ufficiale, farò la pazzia...ora devo capire bene...
il 205 rallye mi ispira, ma troppo track oriented per come la combinerei io...
uh, la a112... ennesimo sbav...lol
Volendo spendere 5000 euro? - Daviz - 07-08-2013
Nel dossier dicevano tra le altre cose che le turbine non danno i soliti problemi anche dopo molti km erogando poca pressione e il motore progettato per reggere ben altre potenze.
Non ricordo il numero/anno del dossier.
EDIT: Il dossier sulla 300ZX era su Ruoteclassiche 12/12..
Tra i pregi la manutenzione ridotta (olio e filtri ogni 20K), l'affidabilità proverbiale e le piccole turbine che non durano mai meno del motore cioè almeno 300.000 km
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