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Modifica NC 1.8 - Umby - 25-10-2013 enrymx5 Ha scritto:Sentire un discorso così da un ragazzo di 21 anni fa venire la pelle d'ocaSuper quotone! Prima o poi rimapperò anche io! In oltre anche io come Tralala credo che il "segreto" stia nel non usare la mx SEMPRE! Così non ci si abitua troppo in fretta! Quando la mia era in officina, per tre settimane ho usato una punto 1.2! dopo salendo sulla mia nuovamente..haah mia sembrava un 3.0! Modifica NC 1.8 - Jo 195 - 25-10-2013 ... certo che poter usare altri autoveicoli per buona parte della giornata fa la differenza. I due mezzi aziendali che utilizzo , vanno poco anche in discesa e col vento a favore, quindi rimontare sulla MX è sempre un bel godimento. Goditi le modifiche passo passo, il tutto e subito non ha senso e toglie il piacere della ricerca Modifica NC 1.8 - Lanf - 25-10-2013 Io ho una RC 1.8 comperata nuova e una NA 1.8 comperata usata. Dopo tanti anni, ho lasciato la RC intoccata a parte l'assetto (stradale), mentre ho fatto fare tante modifiche alla NA. Quella che ha più "stravolto" la macchina a livello di sensazioni di prestazioni non è stato il motore, le camme riprofilate si sento eccome, ma il cambio a 6 marce trovato usato di una NBFL Sport, lasciando la conica 4.1 originale. Le marce sono tutte molto più vicine e il rapporto più alto è un poco più corto dell'originale. A qualunque velocità ha almeno -due- marce belle in coppia per riprendere meglio e se vai rilassato sei -sempre- in sesta. Penso che questo sia valido anche per le NC 1.8. Credo che sia, dopo l'assetto, il miglior upgrade per le nostre MX-5. Modifica NC 1.8 - GuglielmoS93 - 25-10-2013 Grazie, è quello che penso, di macchinone ne ho provate tante, ma che senso avrebbe guidarle senza sentirle tue e senza poterle sfruttare al 100%? Si la mappa ci ho pensato, sará il regalo di Natale! Per il cambio ancora un po' penso che la manodopera ti ammazza con il costo! Cmq come collettori i 4-1 di Il? Anche se a qualcuno ho sentito dicano che in basso faciano perdere qualcosina! |