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205 50 r15 contro 195 50 r15 - dafde - 20-11-2013
grazie andrea, penso che farò così!
205 50 r15 contro 195 50 r15 - Pdor figlio di Kmer - 20-11-2013
di niente tesoro...:love_:
:haha:
(che poi, sai che son gomme che quando ti andrà di fare l' 1:51 a rijeka te lo permetteranno ! facile no ?? heheheeh
)
205 50 r15 contro 195 50 r15 - Bisso - 20-11-2013
per l'1:51 serve il bagagliaio retrattile, ma un 1:53.....
205 50 r15 contro 195 50 r15 - dafde - 20-11-2013
in quanto hai girato tu Bisso con le 195?
205 50 r15 contro 195 50 r15 - Bisso - 20-11-2013
vuoi davvero che ne parliamo?
il best era 2:00 alto... tuscany 1:56 alto mi sembra.
però considera che noi abbiamo girato con un clima da Sahara... c'erano circa 40 gradi, quindi motori soffocati e gomme che bollivano anche da ferme... penso che in una giornata ideale con 20-25° si possa sperare in 2 secondi in meno, quindi ipotizzerei un 1:58 basso considerando che ora ho anche gli ohlins.
205 50 r15 contro 195 50 r15 - dafde - 21-11-2013
Bravi tutti e due, sono ottimi tempi!
205 50 r15 contro 195 50 r15 - Mr.nitro - 21-11-2013
do i mie 2centesimi di neuro.... le mie a048 misurano 203mm quindi per ora passa a gomme serie poi eventualmente pesa ad omologare nuove misure.... probabilmente non saprai sfruttare al massimo le semislick (cosa che tra l'altro non riesco a fare nemmeno io) quindi spendi meno ed inizia a prendere confidenza con r888-a048-direzza poi se non ti basta sei sempre in tempo
205 50 r15 contro 195 50 r15 - dafde - 21-11-2013
grazie Mr.nitro, è un ottimo consiglio. Però a questo punto punterò a omologare le 205 subito visto che le ho già in garage, e sono pure serie (forse meglio delle r888).
205 50 r15 contro 195 50 r15 - Bisso - 21-11-2013
come ha detto pdor, visto che ha già le 205 sui cerchi, conviene fare subito l'omologazione, poi deciderà più avanti che misura usare.
però devo dirlo... ho sentito dire mille volte che bisogna imparare a sfruttare le semislick... ma è proprio un'affermazione che non riesco a capire... cioè se si parlasse di avere una f430 capirei che bisogna imparare a sfruttarla prima di farsi seghe mentali, ma qui parliamo di 4 gomme sportive, che non sono gomme da corsa. Hanno più aderenza delle stradali, quindi si frena più forte e si curva più veloce... cosa c'è da imparare?
scusate il piccolo OT... ma vorrei capire davvero questa cosa.
205 50 r15 contro 195 50 r15 - Pdor figlio di Kmer - 21-11-2013
dafde Ha scritto:grazie Mr.nitro, è un ottimo consiglio. Però a questo punto punterò a omologare le 205 subito visto che le ho già in garage, e sono pure serie (10 a zero rispetto alle r888).
fixed
