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Master cylinder: ecco dove si trova!!!! - Stefano80 - 11-03-2009
io ho preso master e slave in coppia dagli usa a 33 dollari su ebay ...
la spedizione non la considero perchè ho preso anche altra roba, quindi è stato molto conveniente...
Master cylinder: ecco dove si trova!!!! - angeloc4 - 11-03-2009
ale.sg Ha scritto:io devo cambiarlo a breve, per ora cammino con l olio per rabboccare appresso, perche mangia olio
quanto mi costa in mazda ?
va cambiato sia master che slave vero?
anche se uso poco l auto non volgio fare lavori a metà cambiando solo gli o ring, quindi se cambio cambio tutto
ciao e grazie
Qui c'è il costo del master:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id=253
e qui quello dello slave:
http://www.mx5parts.co.uk/advanced_sear ... ve&x=0&y=0
Nello slave ci sono:
-quello non originale con relativo costo
-il kit delle guarnizioni molla e pistoncino
-quello originale con il costo Mazda in UK
Non ricordo quanto costano in Italia. :bye:
Master cylinder: ecco dove si trova!!!! - ale.sg - 11-03-2009
angeloc4 Ha scritto:ale.sg Ha scritto:io devo cambiarlo a breve, per ora cammino con l olio per rabboccare appresso, perche mangia olio
quanto mi costa in mazda ?
va cambiato sia master che slave vero?
anche se uso poco l auto non volgio fare lavori a metà cambiando solo gli o ring, quindi se cambio cambio tutto
ciao e grazie
Qui c'è il costo del master:
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id=253
e qui quello dello slave:
http://www.mx5parts.co.uk/advanced_sear ... ve&x=0&y=0
Nello slave ci sono:
-quello non originale con relativo costo
-il kit delle guarnizioni molla e pistoncino
-quello originale con il costo Mazda in UK
Non ricordo quanto costano in Italia. :bye:
grazie per la risposta
vedo che cmq sono bei soldini gia solo di parti originali piu manodopera
il rapair kit costa invece molto poco,
ora mi chiedo,come faccio a capire se è necessario sostituire tutto?
io all interno del piccolo serbatoio vedo i pezzi neri sul fondo di cui parlavate prima.
cambio tutto o compro il rapair kit?
ciao e grazie
Master cylinder: ecco dove si trova!!!! - CJ_ - 11-03-2009
ale.sg Ha scritto:cambio tutto o compro il rapair kit?
ciao e grazie
IO cambierei tutto e prenderei gli OEM.
: Wink :
Master cylinder: ecco dove si trova!!!! - angeloc4 - 11-03-2009
ale.sg Ha scritto:.....grazie per la risposta....
cambio tutto o compro il rapair kit?ciao e grazie
La mia esperienza personale mi porta a dirti di cambiare TUTTO.
Poi in ultima analisi tocca a te decidere,magari sentendo altri qui nel forum. :bye:
Master cylinder: ecco dove si trova!!!! - spiderman - 11-03-2009
piettrolino Ha scritto:spiderman Ha scritto:La sezione tecninca non è fatta per testare la preparazione degli altri utenti ma per contribuire alla community, vediamo di evitare. GRAZIE!mica volevo offendere nessuno!
si è parlato di master e slave talmente tanto che davvero, mi sembrava uno scherzo.
vabbè, porgo le mie scuse se ho fatto una domanda inopportuna.
peace and love.
:a_39:
Pietro non me la sono presa con te, e non capisco perchè hai pensato il contrario. Comunque tutto risolto.
Master cylinder: ecco dove si trova!!!! - nitro-ale - 11-03-2009
io ho un olio nero che più nero non si può, ogni tanto rabbocco con del dot 4 e vado avanti... col fatto che ultimamente la uso poco, è più l'olio per terra neol garage che quello nell'auto
Master cylinder: ecco dove si trova!!!! - coopersimo - 12-03-2009
domanda...per spurgare l impianto, si fa da sotto l auto o di fianco tirando giù la ruota? grazie! :plus1:
Master cylinder: ecco dove si trova!!!! - angeloc4 - 12-03-2009
coopersimo Ha scritto:domanda...per spurgare l impianto, si fa da sotto l auto o di fianco tirando giù la ruota? grazie! :plus1:
Quando li cambiai il meccanico lo fece con l'auto sul ponte e io su in auto a pompare con il pedale frizione per spurgare.
Cmq se si può/riesce,togliendo la gomma ant/sx,meglio! : Thumbup :
Master cylinder: ecco dove si trova!!!! - coopersimo - 12-03-2009
....spurgo frizione effettuato, operazione molto semplice, ci si arriva allo slave togliendo la ruota dalla parte sinistra, l accesso è molto ampio...ho aspirato con una siringa il liquido ormai nero dalla vaschetta, messo il liquido nuovo e spurgato per un bel pò tutto l impianto e fatto di nuovo il livello nella vaschetta. direi che era un lavoro che andava fatto!