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L'assetto per me! - Nobles - 06-07-2014
Ceri88 Ha scritto:A che altezza giri ?
Premesso che ora ho cambiato, non ricordo i cm, mai misurata. Ti posso dire che in prima configurazione molto bassa la vettura era soggetta a parecchio rollio ma allo stesso tempo nelle sconnessioni quotidiane sembrava granitica. Praticamente l'opposto di quello che volevo. Inoltre alle alte velocità tendeva a saltellare e a comunicare poco. Mi spiaggia o inoltre su qualsiasi ostacolo. Per l'inverno decisi allora di alzarla quasi al massimo della ghiera. Ecco messa così era davvero migliorata, dura come prima ma meno rollio visto che senza gli endlinks regolabili le barre lavoravano meglio. Credo.
L'assetto per me! - breonen2 - 06-07-2014
io ho messo tein + kayaba agx e penso che sia il miglior compromesso per uso stradale...
...molto meglio di coilover di fascia bassa che tanto una volta fatti gli angoli se la usi solo per strada non tocchi più le ghiere....
inoltre le ghiere servono per la regolazione di fino, non certo per alzare o abbassare la macchina di 3/4 cm
L'assetto per me! - Ceri88 - 06-07-2014
breonen2 Ha scritto:io ho messo tein + kayaba agx e penso che sia il miglior compromesso per uso stradale...
...molto meglio di coilover di fascia bassa che tanto una volta fatti gli angoli se la usi solo per strada non tocchi più le ghiere....
inoltre le ghiere servono per la regolazione di fino, non certo per alzare o abbassare la macchina di 3/4 cm
Di quanto abbassa un kit così ?
L'assetto per me! - Ceri88 - 06-07-2014
Io vorrei avere la macchina a 12 cm da terra, dall'asfalto al longherone (dove si alza la macchina)
Tipo così :
![[Immagine: e7amypep.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/14/07/07/e7amypep.jpg)
Con quale assetto fisso posso arrivare a questi valori?
Ps non so di chi sia sta car, avevo salvato la foto tempo fa!
L'assetto per me! - Jeega - 17-08-2014
Riesumo questa discussione...anch'io voglio abbassare e non voglio spendere per un ghiera che mi costa come metà macchina.
Inoltre non credo che un ghiera economico faccia al caso mio...
La Renault monta (li fa la STAC se non erro) dei fissi per Clio RS3 F1 Team R27 che sono la fine del mondo pur non essendo dei ghiera...tarati perfetti per un utilizzo fastroad...sul rotto controllabilissimo, nel misto stretto ti si alza la ruota posteriore interna e in autostrada non cercano da sbatterti fuori nei curvoni sui viadotti. Abbassamento non tuning ma neanche camion.
Ecco, cerco una cosa uguale per la miatina...pensavo ai KYB + molle potrebbe essere?
L'assetto per me! - Hammer® - 17-08-2014
Flyin' Miata stage 1 is the answer
L'assetto per me! - Jeega - 17-08-2014
In vendita solo negli USA o li trovo in Europa ? Grazie
L'assetto per me! - EBI - 17-08-2014
Hammer® Ha scritto:Flyin' Miata stage 1 is the answer
Per le NB (e, a breve per le NA...) sono passati obbigatoriamente dai Tokico ai Koni (http://flyinmiata.com/index.php?deptid=5635&parentid=0&stocknumber=13-16310%20%201990-97), che molti reputano buoni i primi km ma poco longevi... io aspetterei prima di fare la cavia
L'assetto per me! - Hammer® - 17-08-2014
Mi pare che avessero trovato un nuovo importatore per gli Illumina, tant'è che sono ancora a listino...
L'assetto per me! - EBI - 17-08-2014
Hammer® Ha scritto:Mi pare che avessero trovato un nuovo importatore per gli Illumina, tant'è che sono ancora a listino...
Sono a listino le rimanenze e solo per NA:
"Stock alert:Available again in limited quantities. Please note that the NB version of the shocks are being discontinued, so there will be no more after our current shock is exhausted."
http://flyinmiata.com/index.php?deptid=5635&parentid=0&stocknumber=13-16650%20%201990-97
Parlano proprio di "replacement":
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=533165