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Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!! - TIGO - 24-10-2014
Ma si. Pitturale con il foliatec nero e chi si è visto si è visto.
Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!! - Elwood Blues - 24-10-2014
TIGO Ha scritto:Ma si. Pitturale con il foliatec nero e chi si è visto si è visto.
:plus1:
una risposta all'italiana per un'assurdità all'italiana...
Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!! - Dado - 24-10-2014
volendo essere un po' pignoli, il tizio li, preoccupato del fatto che magari cerchi di fregarlo potrebbe cercare i codici sulle molle, e quindi se sono tutte nere opache insospettirsi.
o magari invece quel giorno li è contento e ci da una guardata al volo e bon.
Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!! - TIGO - 24-10-2014
Intendo proprio in questo senso.
[video=youtube;oPnRuTC2eHE]http://www.youtube.com/watch?v=oPnRuTC2eHE[/video].
Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!! - angeloc4 - 24-10-2014
E se il tizio con un cacciavite mi gratta la vernice e così compare il blù sotto,cosa gli dico?
Miii un Raffaello???:haha:
A parte scherzi, di "pittarle" ci ho pensato e ci penso,però non è che l'auto non si veda che è ribassata.
Se non me la passa girerò con i cerchi da 17".Se verrò fermato dalle F.d.O. andrò a fare la revisione .
Al Cetoc ho mandato una mail spiegando loro che il certificato Mazda vale solo una "beata fava".
Vedrò se mi rispondono per settimana prossima,altrimenti li chiamerò.
Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!! - Army80 - 24-10-2014
Credo che tutti possiamo raccontarne delle "belle" quando ci troviamo di fronte alle MTC...
Quelli di Varese 10 anni fa sul Civic si rifiutarono di farmi visita e prova per i pneumatici perchè per loro il nullaosta Honda doveva essere specifico per il mio telaio, quando honda ne rilasciava uno Europeo e che era gia' arrivato ad ogni direzione centrale tra Polizia,Ministero e Motorizzazioni stesse! Che nervi...
Passai poi a Como e nessun problema, bolli pagati, prova minima, B6/eibach montato e senza auto sul ponte, avevo trovato l'addetto in buona.
Tra l'altro quelli di Varese sono anche noti per il processo sulle false revisioni e giro di bustarelle...
Io fosse in te purtroppo, non vernicerei un bel nulla, ormai sei nelle loro mani metti le stock e bon.
Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!! - McWhite - 24-10-2014
Ma siamo poi sicuri che rimettendo le stock si risolva?
Il codice di quello stock è riportato in un documento ufficiale?
In altre parole: come fa il povero di turno a dimostrare allo zelante addetto pubblico che effettivamente sono "stock"?
Non so se mi sono spiegato.. 😩
Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!! - CJ_ - 24-10-2014
Angelo.. cerca o fatti fare 4 spessori da mettere sul piattello, per rialzare l'auto di un paio di cm tanto per andare dal pirla.
Se poi rogna per il colore... eh oh... l'ho presa così... le molle dal giappone le sto aspettando, assieme al portatarga della NA... :haha:
Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!! - angeloc4 - 24-10-2014
McWhite Ha scritto:Ma siamo poi sicuri che rimettendo le stock si risolva?Non hai torto in linea di massima, ma a quel punto l'onere della prova me lo deve dare lui. Eventualmente passo a vie legali. Quando il gioco si fa duro.....
Il codice di quello stock è riportato in un documento ufficiale?
In altre parole: come fa il povero di turno a dimostrare allo zelante addetto pubblico che effettivamente sono "stock"?
Non so se mi sono spiegato.. 😩
s3/5
CJ_ Ha scritto:Angelo.. cerca o fatti fare 4 spessori da mettere sul piattello, per rialzare l'auto di un paio di cm tanto per andare dal pirla.Andrea non male come idea. Ma se lo avessi visto in che modo con il cofano aperto per vedere il n. di telaio ha poi toccato con mano la barra duomi, i tubi dell'aria condizionata etc. etc. avrebbe sicuramente da rompere. Per cui se in settimana il Cetoc come presumo non risolverà l'inconveniente dovrò fare lo smonta rimonta smonta le molle. Il mio meccanico è già stato avvisato. Il 27 monto le originali e il 28 al ritorno dalla motorizzazione rimetto le Eibach. Tanto come dicono qui " fare e disfare è tutto un lavorare". E cmq GRAZIE a TUTTI per i consigli.
Se poi rogna per il colore... eh oh... l'ho presa così... le molle dal giappone le sto aspettando, assieme al portatarga della NA... :haha:
s3/5
Mazda e il certificato per le Eibach FASULLO!!!! - McWhite - 24-10-2014
Ahimè, come detto più volte, in Italia Leggi e regolamenti si leggono ad interpretazione personale.. io ho omologato con i gaz a -45 -50 e non mi hanno detto nulla.il problema è che anche avesse torto il funzionario non credo risponda per i danni che potrebbe causare..