[NC] 1.8 - collettori e rimappatura

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1.8 - collettori e rimappatura - luca.brianza - 15-06-2020

Vedremo se mai riuscirò a fare sto step2

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RE: 1.8 - collettori e rimappatura - Jo 195 - 15-06-2020

(20-05-2020, 19:03)GioCas Ha scritto:
(20-05-2020, 12:18)luca.brianza Ha scritto:
(18-05-2020, 13:32)GioCas Ha scritto:
(18-05-2020, 10:41)luca.brianza Ha scritto:
(17-05-2020, 11:34)Jo 195 Ha scritto: Pensavo che BBR vendesse tutto il pacchetto. Dici che possono fornire solo gli alberi riprofilati ?
Si si le vendono da sole certo!
Sono tentato... Dichiarano 175cv Co. Collettori e mappa ecuteck

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Sul 1.8? Ottimisti.
Insomma sono I bbr gti una istituzione

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So di cosa parlo, fidati: su questo motore - fresco ed in forma - con filtro aria, collettore di scarico 4-1, altre cosine e mappa ad hoc si arriva, se va di c*lo, a 145 CV/150CV (con 18 kgm di coppia max); ottenere dalla "semplice" sostituzione degli alberi a camme ulteriori 25 CV per un uso NON esclusivamente pistaiolo è fantascienza.
Poi se c'è qualcuno che può smentire quanto affermo si palesi: mai si finisce d'imparare.

Confermo quanto detto da Gio, il mio 1.8 con colli I.L. scat, filtro pannello Pipercross e scarico GWR single street dopo la mappa ha rullato 149 Cv. Sulla stampa c'è scritto all'albero ma sono da intendersi effettivi alla ruota poichè il dato è comprensivo della quota dissipata. A questo punto se non apri il motore, difficilmente guadagni ancora qualcosa di significativo.

[Immagine: uyxUEnP.png]

RE: 1.8 - collettori e rimappatura - luca.brianza - 15-06-2020

(15-06-2020, 10:33)Jo 195 Ha scritto:
(20-05-2020, 19:03)GioCas Ha scritto:
(20-05-2020, 12:18)luca.brianza Ha scritto:
(18-05-2020, 13:32)GioCas Ha scritto:
(18-05-2020, 10:41)luca.brianza Ha scritto: Si si le vendono da sole certo!
Sono tentato... Dichiarano 175cv Co. Collettori e mappa ecuteck

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Sul 1.8? Ottimisti.
Insomma sono I bbr gti una istituzione

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So di cosa parlo, fidati: su questo motore - fresco ed in forma - con filtro aria, collettore di scarico 4-1, altre cosine e mappa ad hoc si arriva, se va di c*lo, a 145 CV/150CV (con 18 kgm di coppia max); ottenere dalla "semplice" sostituzione degli alberi a camme ulteriori 25 CV per un uso NON esclusivamente pistaiolo è fantascienza.
Poi se c'è qualcuno che può smentire quanto affermo si palesi: mai si finisce d'imparare.

Confermo quanto detto da Gio, il mio 1.8 con colli I.L. scat, filtro pannello Pipercross e scarico GWR single street dopo la mappa ha rullato 149 Cv. Sulla stampa c'è scritto all'albero ma sono da intendersi effettivi alla ruota poichè il dato è comprensivo della quota dissipata. A questo punto se non apri il motore, difficilmente guadagni ancora qualcosa di significativo.

No le camme 10cv te li danno sicuramente, bisognerebbe sentire mondiale con le loro cosa tirano fuori dal 1800

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RE: 1.8 - collettori e rimappatura - Jo 195 - 15-06-2020

Si, è quello che ho appena detto. Non superi i 150 cv se non apri il motore. Poi se le camme riprofilate danno 10 cv non lo so. Da valutare con attenzione il rapporto costo/beneficio

RE: 1.8 - collettori e rimappatura - luca.brianza - 15-06-2020

(15-06-2020, 11:17)Jo 195 Ha scritto: Si, è quello che ho appena detto. Non superi i 150 cv se non apri il motore. Poi se le camme riprofilate danno 10 cv non lo so. Da valutare con attenzione il rapporto costo/beneficio

Si dicevamo la stessa cosa

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