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Opel GT (concept) - jeby - 29-01-2016
colori a parte è molto bella: ottimi volumi, dimensioni compatte ecc. Anzi, il colore la uccide. I mille 3 cilindri pensavo fossero delle cacchine, ma ho provato il 125 CV su Focus SW e va molto bene. Su una roba da 1000 kg con 145 cv si vola
Opel GT (concept) - omermon - 29-01-2016
jeby Ha scritto:colori a parte è molto bella: ottimi volumi, dimensioni compatte ecc. Anzi, il colore la uccide. I mille 3 cilindri pensavo fossero delle cacchine, ma ho provato il 125 CV su Focus SW e va molto bene. Su una roba da 1000 kg con 145 cv si vola
dipende sempre da che "razza" di cavalli si parla.
145 su 1000kg è un rapporto che con qualche intervento è stato raggiunto su NBFL, ma non è che voli proprio...
Opel GT (concept) - Pee Tee - 29-01-2016
omermon Ha scritto:dipende sempre da che "razza" di cavalli si parla.Mi hai tolto le.parole di bocca.
145 su 1000kg è un rapporto che con qualche intervento è stato raggiunto su NBFL, ma non è che voli proprio...
Un conto é andare allegri, un conto volare..
Opel GT (concept) - jeby - 29-01-2016
omermon Ha scritto:dipende sempre da che "razza" di cavalli si parla.
145 su 1000kg è un rapporto che con qualche intervento è stato raggiunto su NBFL, ma non è che voli proprio...
perché manca la coppia e per prenderli devi andare in altissimo. Qui è il contrario, a molti non piace, ma su strada ha il suo perché.
Poi vabbé, avete ragione voi, "volare" è un'altra cosa.
Opel GT (concept) - omermon - 29-01-2016
jeby Ha scritto:perché manca la coppia e per prenderli devi andare in altissimo. Qui è il contrario, a molti non piace, ma su strada ha il suo perché.
vero anche questo...dopo i collettori poi...: zip :
ma tanto la mia non fa testo, è troppo grassa