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Sospensioni - Hammer® - 06-01-2018
Si lo so che hanno prezzi e qualità diverse, io non ho dato giudizi di valore ho solo specificato l'origine, tra l'altro probabilmente comprerò proprio uno di quelli.
RE: Sospensioni - lsdlsd88 - 06-01-2018
ah ok pensavo avessi voluto accomunarli in qualche modo
P.S. @"Gianluca 1975" anche per me la cosa che ha più senso se non hai esigenze particolari tipo che vuoi cambiare altezza, è far rigenerare i tuoi, magari con una taratura più stradale.
Sospensioni - Gianluca 1975 - 06-01-2018
Grazie ragazzi , a conti fatti rigenerare i miei mi chiedono dai 300 -350€ euro di revisione , allora ho fatto 2 conti e mi sono detto proviamo anche a cambiare tipologia di ammortizzatori, visto che i miei sono fissi e veramente duri( sembra di guidare seduti su una panchina) poi non vi nascondo che vi fa gola il discorso del regolabile. Per intenderci io monto questi.
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RE: Sospensioni - lsdlsd88 - 06-01-2018
si ma se li vuoi regolabili e che non facciano più schifo dei tuoi devi andare sopra gli 800-850 per me.
Sospensioni - Gianluca 1975 - 06-01-2018
![[Immagine: 8fbf4c04bf99834c9eea6e102a16af06.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180106/8fbf4c04bf99834c9eea6e102a16af06.jpg)
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RE: Sospensioni - Hammer® - 06-01-2018
Visto che hai una NA, occhio che se senti l'assetto molto duro potrebbe non essere colpa degli ammortizzatori, ma delle molle troppo basse per il loro spring rate, che ti fanno stare sul filo dei tamponi.
Sospensioni - Gianluca 1975 - 06-01-2018
Ok ragazzi sempre grazie
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Sospensioni - Davi98 - 06-01-2018
Maxspeed sono più o meno come dei raceland, ma con altezza e precarico molla separati e mi pare ci sia un modello con regolazione del rebound.
Qualità e idraulica sono inferiori rispetto ai marchi sovracitati( mi da errore su sovracitati, ho sbagliato a scriverlo? Chi lo sa
), li usano in molti visto i prezzi e visto che hanno qualcosina in più dei raceland & co, ma probabilmente i tuoi rigenerati andranno molto meglio.Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
RE: Sospensioni - Elwood Blues - 06-01-2018
(06-01-2018, 16:55)Hammer® Ha scritto: Visto che hai una NA, occhio che se senti l'assetto molto duro potrebbe non essere colpa degli ammortizzatori, ma delle molle troppo basse per il loro spring rate, che ti fanno stare sul filo dei tamponi.
Anche, ma i Bilstein per NA sono hanno una taratura durissima, così come escono dalla fabbrica sono pessimi. Vanno fatti ritarare secondo altre specifiche.
Quelli della NB invece vanno molto bene.
Sospensioni - Hammer® - 06-01-2018
Ma io ho i bilstein B6 sulla verde e non mi sembrano durissimi...sapevo invece che i bilstein di alcune serie speciali jap erano tipo granito...