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La vostra top speed - MarcObollo - 21-09-2009 Maxpower Ha scritto:nbfl 1600 scarico racing beat cda angoli magneto ho toccato i 210 da tom tom bhe insomma 8 km di scarto non sono tanti, buon risultato direi La vostra top speed - TIGO - 21-09-2009 il giorno dopo averla presa: temperatura ambiente: circa 18 gradi, autostrada forse in leggera discesa, capote chiusa, oltre 195 di tachimentro, c'erano ancora almeno 10km/h ma ho lasciato stare, non mi piace correre in rettilineo :haha: La sensazione di alleggerimento all'anteriore non l'ho avuta ![]() La vostra top speed - davidino - 21-09-2009 A codice, sempre a codice... :chessygrin: La vostra top speed - disma - 21-09-2009 l'ho tirata solo una volta ma per le condizioni del traffico non me la sono sentita di andare oltre i 190, ero TD (arrivato al casello mi sentivo giusto un pò rincoglionito :haha: ) La vostra top speed - Miller - 21-09-2009 Miata.SharK Ha scritto:Articolo 1 f: La vostra top speed - Gagio - 21-09-2009 NON E' GIUSTO! Avete modificato il mio post, che non alludeva a nessuna infrazione! L'espressione "a tavoletta" non implica un valore tachigrafico!!! E se ero a tavoletta in seconda? :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin: La vostra top speed - mxfive - 21-09-2009 mah a me sembra fin troppo stabile dopo velocità oltre il codice... tutta questa insicurezza boh...sarà merito della barra duomi e dei cerchi da 16 forse dopo i 180kmh provate una elise.....si alleggerisce l'anteriore La vostra top speed - Ospite - 21-09-2009 trasmette un pò di insicurezza dopo i 190 km/h, il volante è leggero e sembra alzarsi da terra La vostra top speed - spiderman - 21-09-2009 La NA galleggiava, dopo l'assetto il nulla. La NC, almeno con l'assetto, non galleggia ma il volante si alleggerisce leggermente. Va di più di quanto dichiarato dalla casa. La vostra top speed - mistergiovix - 22-09-2009 nella tratta germania italia in autostrada autoban tedesca sono arrivato a 230km/h pieni di tacchimetro, ma sentivo e sopratutto vedevo la lancetta dei giri motore che ancora voleva altri 300 giri per arrivare a limitatore, penso che se ci fosse stato un rettilineo ancora piu' lungo e sgombro avrei potuto tirare anche i 235km/h, comunque per arrivare a 220km/h ci mette un attimo, poi gli altri li prende molto lentamente......provato con assetto, scarico centrale piu' terminale e filtro a pannello....comunque mazda grazie a un'aerodinamica diversa tra rc e nc dichiara 5 km/h in piu' a favore della rc, quella che possiedo io..... |