Szymon Ha scritto:

Mrk Ha scritto:

Szymon Ha scritto:Prima di andare di cda, guarda se nella tua zona c'è qualcuno con il cda o qualsiasi altro filtro aperto già montato e senti se ti piace :chessygrin:

ecco, a tal proposito vincerebbe a mani bassissime il filtro conico di k&n che vendono su mx5parts...
ho sentito l'FL 1.6 di un mio amico passare dal rumore totalmente di serie ad un rumore assurdo e bellissimo semplicemente con quel filtro... per quello mi piacerebbe prenderlo anche se mi rimane un pò di paura... (ma non si può camuffare il cono con qualche sorta di paratia che però lo lasci comunque respirare :chessygrin: ?)

Fai un box tipo quello che ha fatto l'utente mxfive e lo copri anche sopra, tingi tutto di nero, compreso il tubone e speri che passi inosservato MOLTO inosservato, come ho fatto io che ho preso tutto nero sperando che non attiri attenzioni ed eventualmente mi stendo a pancia all'aria e scodinzolo :haha: :angel2:

Edit: Anche una cosa così non sarebbe male

Mrk Ha scritto:questo sistema è una figata (ovviamente sto parlando del mettersi a pancia all'aria e scodinzolare :haha: :haha: )
comunque mi sto autoconvincendo che è una cosa fattibile, lo prenderò e ci farò un box o una cosa del genere...
p.s. ma se non sbaglio si può decidere nell'ordine il colore del tubozzo e dovrebbe esserci anche nero no? rosso fosforescente direi che è un pelino esagerato

Szymon Ha scritto:

Mrk Ha scritto:

Szymon Ha scritto:Prima di andare di cda, guarda se nella tua zona c'è qualcuno con il cda o qualsiasi altro filtro aperto già montato e senti se ti piace :chessygrin:

ecco, a tal proposito vincerebbe a mani bassissime il filtro conico di k&n che vendono su mx5parts...
ho sentito l'FL 1.6 di un mio amico passare dal rumore totalmente di serie ad un rumore assurdo e bellissimo semplicemente con quel filtro... per quello mi piacerebbe prenderlo anche se mi rimane un pò di paura... (ma non si può camuffare il cono con qualche sorta di paratia che però lo lasci comunque respirare :chessygrin: ?)

Fai un box tipo quello che ha fatto l'utente mxfive e lo copri anche sopra, tingi tutto di nero, compreso il tubone e speri che passi inosservato MOLTO inosservato, come ho fatto io che ho preso tutto nero sperando che non attiri attenzioni ed eventualmente mi stendo a pancia all'aria e scodinzolo :haha: :angel2:

Edit: Anche una cosa così non sarebbe male

mxfive Ha scritto:ovviamente il modello definitivo lo faro in nero piu per sfizio tanto se vede ugualeee se ti aprono il cofano :haha:
P.S.....ho provato a coprirlo sopra e va malissimo...probabilmente perche l'aria aspirata dal fanale viaggia sotto il profilo del cofano e andrebbe persa...avrebbe senso solo con un condotto specifico che peschi aria dal davanti ma come sappiamo è complicatuccio...ci provero : CoolGun : ...meglio farlo dell'altezza giusta e via di guarnizione sfiorando il cofano(il mio l'ho realizzato millimetrico in una giornata è abbastanza facile fai prima il modello con un cartone e poi via di taglio e piegatura con l'alluminio )

secondo me questo di autoexè con auto stock toglie un bel po ai bassi e rende l'erogazione non omogenea per via del condotto di aspirazione troppo corto che credo sulla mx5 sia importante mantenere di una certa lunghezza eliminando le curve...certo sarebbe da provare....

Szymon Ha scritto:

mxfive Ha scritto:ovviamente il modello definitivo lo faro in nero piu per sfizio tanto se vede ugualeee se ti aprono il cofano :haha:
P.S.....ho provato a coprirlo sopra e va malissimo...probabilmente perche l'aria aspirata dal fanale viaggia sotto il profilo del cofano e andrebbe persa...avrebbe senso solo con un condotto specifico che peschi aria dal davanti ma come sappiamo è complicatuccio...ci provero : CoolGun : ...meglio farlo dell'altezza giusta e via di guarnizione sfiorando il cofano(il mio l'ho realizzato millimetrico in una giornata è abbastanza facile fai prima il modello con un cartone e poi via di taglio e piegatura con l'alluminio )

secondo me questo di autoexè con auto stock toglie un bel po ai bassi e rende l'erogazione non omogenea per via del condotto di aspirazione troppo corto che credo sulla mx5 sia importante mantenere di una certa lunghezza eliminando le curve...certo sarebbe da provare....

per l'autoexè la penso come te, è strano però che tappando il box da sopra vada malissimo, è anche vero che tutte le paratie che si trovano in vendita son tutte aperte sopra :chessygrin:

MarcObollo Ha scritto:altra cosa ma perchè la paura delle FDO? dico, se non siete appariscenti non vi faranno mai storie, per il semplice fatto che la nostra auto non rientra tra le classiche tamarro's car, dico è la spider dei key!

Szymon Ha scritto:

MarcObollo Ha scritto:altra cosa ma perchè la paura delle FDO? dico, se non siete appariscenti non vi faranno mai storie, per il semplice fatto che la nostra auto non rientra tra le classiche tamarro's car, dico è la spider dei key!

Buahahaha no bè effettivamente è vero, poi la mia è grigia :oops: :roll: attira meno attenzione di una punto bianca :oops:

Szymon Ha scritto:

MarcObollo Ha scritto:altra cosa ma perchè la paura delle FDO? dico, se non siete appariscenti non vi faranno mai storie, per il semplice fatto che la nostra auto non rientra tra le classiche tamarro's car, dico è la spider dei key!

Buahahaha no bè effettivamente è vero, poi la mia è grigia :oops: :roll: attira meno attenzione di una punto bianca :oops:

Starsky Ha scritto:

Szymon Ha scritto:

MarcObollo Ha scritto:altra cosa ma perchè la paura delle FDO? dico, se non siete appariscenti non vi faranno mai storie, per il semplice fatto che la nostra auto non rientra tra le classiche tamarro's car, dico è la spider dei key!

Buahahaha no bè effettivamente è vero, poi la mia è grigia :oops: :roll: attira meno attenzione di una punto bianca :oops:

o di una peugeot 206 con 4 marmitte... :haha: :haha: :haha: