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Parte male - .SharK - 29-01-2010
Ragazzi, il sensore del minimo l'avete controllato vero?
Parte male - coopersimo - 29-01-2010
Miata.SharK Ha scritto:Ragazzi, il sensore del minimo l'avete controllato vero?
...no, qual'è??
Parte male - .SharK - 29-01-2010
Workshop manual per NA, pagina 251 e successive (ISC-->Idle Speed Control)
Parte male - coopersimo - 15-02-2010
...oggi ordino la sonda lambda nuova....vediamo se mi va bene....altrimenti ho già anche il sensore temperatura acqua e provo a sostituire anche quello....
In questi gg ho staccato la centralina per caricare la batteria....per un pò di tempo il motore quando tornava al minimo dei giri tendeva a spegnersi "imballamento"....adesso sembra tornato quasi a posto...è normale?
Parte male - .SharK - 15-02-2010
sì, deve resettare i vari parametri
tutto ok!
Parte male - Topone - 15-02-2010
Miata.SharK Ha scritto:Workshop manual per NA, pagina 251 e successive (ISC-->Idle Speed Control)
anche qui: http://www.miata.net/garage/isc.html
:beerchug:
Parte male - Pozz RULES... - 15-02-2010
Ciao a tutti!!
Anche io ho un problema durante l'accensione a macchina fredda...
Da quando ho sostituito la pompa dell'acqua nel primo minuto dopo l'accensione sento un TOC TOC che si ripete, inoltre ha delle incertezze con il minimo... Prima andava a 1500 giri e piano piano si abbassava fino a 800, mentre adesso va a 1200, poi si alza piano piano a 1500 e poi si abbassa.
Non so se qualcun'altro ha lo stesso problema, ma stasera la lascio a BIRAGHI Racing e domani mattina, a macchina IPER FREDDA la controlla e vi faccio sapere cos'ha che non va...
CIAUZ
Parte male - coopersimo - 15-02-2010
..stesso problema della mai a freddo....facci sapere...tra l'altro hai il modello di miata identico alla mia....!!
non credo comunque sia collegato alla pompa dell'acqua....
Parte male - coopersimo - 16-02-2010
....porca di quella.....adesso da oggi , oltre a partire male al minimo c'è qualche problemino in più.....al calare dei giri il motore sussulta un pò e poi si ristabilizza a 1000 giri .....oggi vado a far benzina, quando riaccendo, il motore sale di giri normalmente la classica accellerata da messa in moto, scende di giri e si spegne...cosi per 2 volte...alla terza resta in moto ma l'ago del contagiri ondeggia tra 1500e 1000 per un pò di volte ....poi torna al minimo normale....che diavolo può essere....?
Parte male - .SharK - 16-02-2010
ISC... http://www.miata.net/garage/isc.html controllalo (rubo il link a topone, qualche post sopra)