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Grafico potenza/coppia NC - maca - 24-08-2014
McWhite Ha scritto:Visto il titolo del thread peso, cx e gli altri dati a cosa servirebbero?
Servono al software per stimare attriti e resistenze e capire di la potenza necessaria a passare
da 43Kmh@2300rpm a 130Kmh@7000rpm in 13.8sec ( l'esempio della mia configurazione stock).
Bene, capisci certamente che se questo risultato lo ottengo in terza devo avere una certa potenza/coppia ai vari numero di giri ( la linea blu del grafico ) con picco di 120Hp e 153Nm
mentre se lo ottengo in quarta ne dovrebbe sviluppare molto di più (stimati da virtualdyno sarebbero 226hp e 277Nm)
ed in quinta marcia ancora di più (sempre stimati da virtualdyno sarebbero 363hp e 432Nm ) !
Questo a parità di peso che deve muovere/accelerare e dalla resistenza che l'aria.
Per questo motivo gli servono i dati dei rapporti, così come se non gli do altri fattori come il peso e cx etc non riesce a creare una sorta di modello che corrisponda alla realtà.
Grafico potenza/coppia NC - pierpower - 25-08-2014
Capisco i rapporti per avere il braccio al freno.
Ma cx dell auto e peso (dell auto?) In che modo possono servire?
Le inerzie ed attriti li si stima in rilascio no?
Grafico potenza/coppia NC - maca - 25-08-2014
Per log intendo raccolta di dati ma non su un banco prova bensì su strada dove l'attrito dell'aria ha influenza sulle prestazioni. Una cosa è avere un 1.8l mzr installato sulla mx5 (peso/cx) un'altra se lo installi su una motrice di un camion che ha molta più superficie , cx peggiore e peso molto
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