Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Area Off-Topic (https://www.mx5italia.com/forum/forum-7.html) +--- Forum: Chiacchiere a 2 e 4 ruote (https://www.mx5italia.com/forum/forum-31.html) +--- Discussione: Auto di interesse storico tra 5-10 anni... (/thread-9619.html) |
Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - mr.magoo87 - 01-10-2010 Tiro! Ha scritto:Mi sorprende che nessuno abbia citato l'Honda NSX! no,la NSX.non ci avevo pensato. Addio Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Gyu71 - 01-10-2010 BBoni... :oops: ...signori non litighiamo, per favore... E' chiaro che stiamo "ipotizzando", il futuro non l'abbiamo in mano altrimenti avevamo vinto tutti quei circa 150.000.000 al Superenalotto... Per chi parla di NSX, confermo... ...mi era sfuggita. :oops: Vorrei aggiungere forse la prima Integra Type R, la più godibile TA del mondo e ribadirei sulla Copen, specialmente le prime serie turbo NON importate in Italia. GGcapp non ha fatto un ragionamento insensato. Per lo meno QUESTO è il mio pensiero, ma sono nell'ambiente dei veri appassionati di auto classiche/epoca ed ho imparato a capire il "sistema"... Per chi dice Lambo 4wd, è chiaro che essendo sempre supercar, saranno ricercate. Ma il collezionista sfegatato cercherà la Balboni! Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - ggcapp - 01-10-2010 no no non volevo alzare i toni, pero' sopporto male le sentenze sparate e via senza addurre motivazioni confrontabili......perche' la Mx5 visto che siamo in un forum dedicato, dovrebbe avere un valore maggiore di oggi tra venti anni? Tra venti anni quando ricordando le gesta giovanili ne cerchero una blu con la cappottina gialla (citazione.) la trovero'? E se cerchero' una spider microscopica che non ricordo come si chiamava ma era buffa davvero, tutta tondina...la trovero'? ...ecco non varra' certo come una Lotus 7 ma avra' il vantaggio di essere RARA che e' uno se non IL presupposto per diventare interessante a livello storico. Pensate alla Fiat 128.....o alla 128 Sport.......beh hanno il loro valore, ma se lor apportiamo al valore di venti anni fa vedrete che a parte il costo della vita aumentato non ci sono stati altri fattori di aumento delle quotazioni. Una 128 Sport potra' valere inotnro ai 4000-5000 euro ....e diciamo di Fiat 124 spider che si cominciano a trovare anche sui 5000 euro non distrutte......e voi se foste un colelzionista cosa vorreste prendere una Mx5 o una 124 spider? La storia dell'auto passa parecchio di piu' dall'Italia...al nostra Mx5 non dimentichiamoci che e' una bellissima imitazione Giapponese di un fenomeno Inglese e Europeo....... Toyota Mr2 Turbo America.....e' aperta con tettino rigido asposrtabile, ha il motore centrale che e' l'impostazione piu' ricercata nelle sportive, trazione posteriore, epoca non troppo elettronica, e' turbo, ovvero il must degli anni 80-90....e' prestazionale......di Turbo ce ne sono anche pochine in generale, ovvero diciamo non in numeri eccessivi......ha piu' possibilita' di essere interessante a livello storico.....comprate quella per vedere se fra venti anni vale qualcosa......i credo sempre abbastanza poco.....cmq meglio di altre. Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - disma - 01-10-2010 secondo me saranno destinate a diventare dei pezzi ricercati (almeno lo spero): -bmw z3 coupè (specie l'M) -subaru impreza, in particolare la prima serie, ma anche un pò tutte quelle che montavano il motore ej20, fino al 2006 se non ricordo male. In quanto verranno ricordate come le VERE Impreza! -alfa 8c competizione, attualmente mi pare piuttosto snobbata, ma spero in futuro venga rivalutata specie per il design, a mio parere una delle più belle auto degli ultimi 10 anni, orgoglio tutto italiano. Queste almeno sono le prime che mi sono venute in mente... Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - ggcapp - 01-10-2010 ma non ho capito, si rimane su auto abbordabili o si spara a fantasia su tutto il mercato? Perche' potendo spendere ce ne sono alcune davvero costsose che saranno certamente di interesse storico....valgono anche le sportive o solo le stradali? Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - ggcapp - 01-10-2010 La attuale 500 Abarth potrebbe essere una candidata a avere tra venti anni degli estimatori......gli Inglesi apprezzeranno la MIni Cross Cowntry.....gia' me li vedo per le campagne piovose a far picnic....con questa futura Chic Classic Car... Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - coopersimo - 01-10-2010 ma anche a me vengono dei dubbi seri riguardo l'elettronica.....comunque secondo me tra le "future storiche": -bmw z3 e roadster (sopratutto la M roadster) -fiat coupè 20v turbo -clio williams 1 serie -opel calibra turbo 4x4 -renault spider -escort rs cosw. più moderne invece... -le varie punto gt , anche le ultime (meglio se con kit ss) -clio rs,megane rs -smart 1 serie (anche roadster e coupè) e brabus -daihatsu coopen e materia -weismann gt -ferrari 355 f1 ce ne sono sicuramente altre che al momento non mi vengono in mente, altre le avete già menzionate voi... fatto sta che comunque le macchine che varranno qualcosa e avranno un piccolo mercato di nicchia saranno sicuramente quelle con una certa impronta sportiva grandi o piccole che siano...ma che raggiungano quotazioni elevatissime rispetto alle "vecchie storiche" nutro dei dubbi......soprattutto perchè oramai un tempo le case automobilistiche per questioni di mercato e prestigio per vendere facevano macchine poi destinate all'uso sportivo o che ben si prestavano...oggi purtroppo non è più cosi....nel senso che alla gente "comune" che compra una bmw, una seat, o un audi oppure una fiat importa ben poco se abbia una certa fama nelle corse....l'importante è che abbia la presa usb oppure l'attacco per l'ipod.....poi per il resto può essere anche un cesso senza eguali.... avrò esagerato?? Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Robbie - 01-10-2010 Io dico (escludendo Ferrari Lamborghini...): Alfa Romeo 155 Q4, 156 e 147 GTA Renault Clio V6 e pure le Spyder / Roadster che non mi ricordo come si chiamano Bmw M3 tutte, Z3 M e Z3 coupè, M5, Serie 6. Jaguar XK coupè e cabrio Lotus Elise e Exige Honda NSX Mercedes, tutte quelle AMG, oltre a SLK, SL e CLK Rover 75, il modello con il V8 a trazione posteriore Opel GT Opel Omega/Lotus Ford Escort RS MG spyder, forse un pochetto Mazda RX-8 forse... Celica GT-Four, insomma quella da rallye di quel periodo, di sicuro non la nuova Subby e Mitsu, solo modelli speciali Porsche più o meno tutte Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Evoluzione R - 01-10-2010 Lanf Ha scritto:Jaguar XK8 ? Robbie Ha scritto:Io dico (escludendo Ferrari Lamborghini...):Ragazzi, Vi voglio bene. :love: Detto ciò, concordo sulla lista. Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - MarcObollo - 02-10-2010 Robbie Ha scritto:Io dico (escludendo Ferrari Lamborghini...): non c'avevo pensato, uno è uno dei catorci moderni che davvero vorrei avere in garage, purtroppo il costo del bollo me lo impedisce...sarebbero troppi soldi aggiunti a quelli che già pago, sono barbone io! |