La puffa | time to rebuild - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html) +--- Discussione: La puffa | time to rebuild (/thread-15206.html) |
La puffa | time to rebuild - Mark88 - 11-06-2012 per le piastre sotto come hai fatto? La puffa | time to rebuild - [LoD]Gandalf - 11-06-2012 per le piastre sotto da quello che mi ricordo non abbiamo avuto nessun tipo di problema.. o forse sono state solo rimpicciolite come quelle sopra La puffa | time to rebuild - Mark88 - 11-06-2012 idem.. io però invece che tagliarle tutte le ho solo sagomate https://lh6.googleusercontent.com/-oYq-UW47g34/T8xmnmvrTBI/AAAAAAAABzc/TwcZEEEueqE/s640/P1050547.JPG La puffa | time to rebuild - Mark88 - 12-06-2012 Ieri stavo pensando un po' alla sistemazione del serbatoio e mi è venuta in mente una cosa riguardo la pompa della benzina.. ha 21 anni di vita, ha 120mila KM di strada fatta.. è il caso di cambiarla? La puffa | time to rebuild - Mark88 - 18-06-2012 Eccomi tornato! :chessygrin: Finalmente in questo finesettimana sono andato avanti con i lavori e ho concluso il montaggio del rollbar! Prima però voglio riprendere un attimo il discorso delle piastre del serbatoio, quelle belle arrugginite loro ebbene, dopo 12 ore di trattamento, ecco il risultato quì si vede bene il metallo mangiato dalla ruggine che dire, risultato fantastico!! il prossimo passaggio sarà di verniciarli con lo zinco a freddo essendo parti a contatto con l'acqua. La puffa | time to rebuild - asatobi - 18-06-2012 vapo rust? Usato anch'io sulle pinze freno! Grazie del consiglio, è proprio un bel prodotto! La puffa | time to rebuild - Mark88 - 18-06-2012 Evaporust Iniziamo con i lavori veri e propri adesso PEr prima cosa una bella lavata al serbatoio che è tornato nuovo e poi mi sono messo a smontare gli interni degli sportelli, e nuove meraviglie si sono mostrate ai miei occhi :haha: intanto questa, la punta di una vite parker usata per fissare la parte superiore della cartella, che sporgeva quel tanto da graffiare il braccio del guidatore e il pannello in tutto il suo splendore, piegato dall'acqua e crepato dai precedenti cani.. hem.. proprietari.. e l'immancabile mastice Adesso però viene il bello :haha::haha: Quale metodo migliore per isolare un filtro crossover? Fargli un cuscino di gommapiuma notevoli anche i cablaggi ovviamente la stessa cosa si è ripetuta per l'altro sportello.. Quindi, anche entrambe le cartelle saranno da cambiare : WallBash : Ancora non ho trovato un pezzo che si salva dentro sta macchina.. La puffa | time to rebuild - Antonio - 18-06-2012 Hanno messo le mani ovunque e davvero alla buona.....mi permetto di esprimere un'opinione contro la NA riguardo ai pannelli porta, il materiale (cartone / compensato) con cui sono fatti è una vera *****, sotto questo aspetto vincono 10 - 0 le serie successive. La puffa | time to rebuild - Number34 - 18-06-2012 Antonio Ha scritto:Hanno messo le mani ovunque e davvero alla buona.....mi permetto di esprimere un'opinione contro la NA riguardo ai pannelli porta, il materiale (cartone / compensato) con cui sono fatti è una vera *****, sotto questo aspetto vincono 10 - 0 le serie successive.Il mio dopo 15 anni è perfetto... La puffa | time to rebuild - Antonio - 18-06-2012 Se non lo tocchi mai non succede niente ma se lo smonti e non hai un minimo di accortezza, nel farlo si sfascia. |