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La puffa | time to rebuild - Versione stampabile

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La puffa | time to rebuild - Mark88 - 11-06-2012

per le piastre sotto come hai fatto?


La puffa | time to rebuild - [LoD]Gandalf - 11-06-2012

per le piastre sotto da quello che mi ricordo non abbiamo avuto nessun tipo di problema.. o forse sono state solo rimpicciolite come quelle sopra

[Immagine: th_110220121820.jpg]


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 11-06-2012

idem.. io però invece che tagliarle tutte le ho solo sagomate

https://lh6.googleusercontent.com/-oYq-UW47g34/T8xmnmvrTBI/AAAAAAAABzc/TwcZEEEueqE/s640/P1050547.JPG


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 12-06-2012

Ieri stavo pensando un po' alla sistemazione del serbatoio e mi è venuta in mente una cosa riguardo la pompa della benzina..

ha 21 anni di vita, ha 120mila KM di strada fatta.. è il caso di cambiarla?


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 18-06-2012

Eccomi tornato! :chessygrin:
Finalmente in questo finesettimana sono andato avanti con i lavori e ho concluso il montaggio del rollbar!

Prima però voglio riprendere un attimo il discorso delle piastre del serbatoio, quelle belle arrugginite

loro

[Immagine: P1050540.JPG]



ebbene, dopo 12 ore di trattamento, ecco il risultato

[Immagine: P1050549.JPG]


[Immagine: P1050550.JPG]

quì si vede bene il metallo mangiato dalla ruggine

[Immagine: P1050553.JPG]


che dire, risultato fantastico!!
il prossimo passaggio sarà di verniciarli con lo zinco a freddo essendo parti a contatto con l'acqua.


La puffa | time to rebuild - asatobi - 18-06-2012

vapo rust? Usato anch'io sulle pinze freno! Grazie del consiglio, è proprio un bel prodotto!


La puffa | time to rebuild - Mark88 - 18-06-2012

Evaporust Thumbup

Iniziamo con i lavori veri e propri adesso

PEr prima cosa una bella lavata al serbatoio che è tornato nuovo

[Immagine: P1050579.JPG]


e poi mi sono messo a smontare gli interni degli sportelli, e nuove meraviglie si sono mostrate ai miei occhi :haha:

intanto questa, la punta di una vite parker usata per fissare la parte superiore della cartella, che sporgeva quel tanto da graffiare il braccio del guidatore

[Immagine: P1050581.JPG]


e il pannello in tutto il suo splendore, piegato dall'acqua e crepato dai precedenti cani.. hem.. proprietari..

[Immagine: P1050582.JPG]

[Immagine: P1050583.JPG]


e l'immancabile mastice Shock
[Immagine: P1050586.JPG]


Adesso però viene il bello :haha::haha:
Quale metodo migliore per isolare un filtro crossover? Fargli un cuscino di gommapiuma Lol

[Immagine: P1050584.JPG]

notevoli anche i cablaggi

[Immagine: P1050585.JPG]


ovviamente la stessa cosa si è ripetuta per l'altro sportello..
Quindi, anche entrambe le cartelle saranno da cambiare : WallBash :
Ancora non ho trovato un pezzo che si salva dentro sta macchina..


La puffa | time to rebuild - Antonio - 18-06-2012

Hanno messo le mani ovunque e davvero alla buona.....mi permetto di esprimere un'opinione contro la NA riguardo ai pannelli porta, il materiale (cartone / compensato) con cui sono fatti è una vera *****, sotto questo aspetto vincono 10 - 0 le serie successive.


La puffa | time to rebuild - Number34 - 18-06-2012

Antonio Ha scritto:Hanno messo le mani ovunque e davvero alla buona.....mi permetto di esprimere un'opinione contro la NA riguardo ai pannelli porta, il materiale (cartone / compensato) con cui sono fatti è una vera *****, sotto questo aspetto vincono 10 - 0 le serie successive.
Il mio dopo 15 anni è perfetto...


La puffa | time to rebuild - Antonio - 18-06-2012

Se non lo tocchi mai non succede niente ma se lo smonti e non hai un minimo di accortezza, nel farlo si sfascia.