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RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 19-11-2019 spianatura della testa, lavorazione dei condotti, exhintake e basta. uniti poi a collettori di scarico 4-2-1 e all'aspirazione jackson racing. RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - ..ale!! - 19-11-2019 beh, su un aspirato la testa fa tanto. Ottimo. RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - alfaluna - 19-11-2019 mr schiaffi Ha scritto:spianatura della testa, lavorazione dei condotti, exhintake e basta. uniti poi a collettori di scarico 4-2-1 e all'aspirazione jackson racing. E' possibile sapere chi ti fa i lavori? RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 20-11-2019 (19-11-2019, 18:52)alfaluna Ha scritto:il motore l ho portato presso l'officina di un mio caro amico a Trezzano S/N. trattano principalmente motori e auto da corsa/rally/storiche, ultimamente ha rifatto da loro il motore e altri lavori un altro amico sempre con una Namr schiaffi Ha scritto:spianatura della testa, lavorazione dei condotti, exhintake e basta. uniti poi a collettori di scarico 4-2-1 e all'aspirazione jackson racing. RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - Aletor - 21-11-2019 Bel progettino e non resta che augurarti buon lavoro! Hai in mente di fare anche qualche lavorazione ad albero/volano? RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - die240 - 21-11-2019 (20-11-2019, 00:31)mr schiaffi Ha scritto:(19-11-2019, 18:52)alfaluna Ha scritto:il motore l ho portato presso l'officina di un mio caro amico a Trezzano S/N. trattano principalmente motori e auto da corsa/rally/storiche, ultimamente ha rifatto da loro il motore e altri lavori un altro amico sempre con una Namr schiaffi Ha scritto:spianatura della testa, lavorazione dei condotti, exhintake e basta. uniti poi a collettori di scarico 4-2-1 e all'aspirazione jackson racing. Ciao anche io sono di trezzano sul naviglio ma di che officina parli? Non sapevo ci fosse qualcuno preparato sulle nostre mx5 RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 21-11-2019 (21-11-2019, 09:48)Aletor Ha scritto: Bel progettino e non resta che augurarti buon lavoro! ti ringrazio! per albero e volano, no rimarranno stock. (l'albero è stato rettificato). ho nel mirino la ndrf e non voglio strafare su questa, dove comunque sto ultimando (con il motore rifatto) un restauro praticamente completo. (21-11-2019, 10:04)die240 Ha scritto:(20-11-2019, 00:31)mr schiaffi Ha scritto:(19-11-2019, 18:52)alfaluna Ha scritto:il motore l ho portato presso l'officina di un mio caro amico a Trezzano S/N. trattano principalmente motori e auto da corsa/rally/storiche, ultimamente ha rifatto da loro il motore e altri lavori un altro amico sempre con una Namr schiaffi Ha scritto:spianatura della testa, lavorazione dei condotti, exhintake e basta. uniti poi a collettori di scarico 4-2-1 e all'aspirazione jackson racing. Ha aperto a trezzano da circa un anno, si chiama Mad Mako Motorsport Via S. Cristoforo, 81. RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 25-11-2019 arrivati oggi: gommini valvole aspirazione e scarico, filtro olio, guarnizione pompa olio e filtro benzina ![]() entro fine settimana dovrebbe arrivare: kit distribuzione, pompa acqua, prigionieri della testa, alcuni paraoli e il kit di rebuild iniettori. a quel punto mancherà solo la guarnizione della testa, i supporti motore nuovi e le pulleys regolabili per l'exinthake... RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 26-11-2019 altra robetta: pompa acqua kit distribuizione con cinghe e tensionatori vari guarnizione coperchio punterie prigionieri di testa paraolio lato albero motore posteriore (in realtà lo avevo già sostituito quando ho fatto la frizione) kit revisione iniettori con guarnizioni top, center e down ![]() La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 06-12-2019 dato che quest estate mi ero accorto che la ventola originale ha preso gioco e fa rumore (fortunatamente avevo installato la seconda ventola Spal), ho deciso di prendermi un fan shroud mishimoto che avevo già sperimentato su s13 ed era veramente valido( e oltre a spostare tanta tanta aria rende il vano motore molto piu ordinato). domattina vado in garage a verificare che gli attacchi del rad IL combacino con le asole di questo kit. ![]() |