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1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Versione stampabile

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1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Elwood Blues - 11-01-2015

Gentlemandriver Ha scritto:Al massimo fai l'originale in tinta e vedi...

Non c'è sul 1.6...


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Gentlemandriver - 11-01-2015

Elwood Blues Ha scritto:Non c'è sul 1.6...
Ah ecco..... Smile

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1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Fletch - 11-01-2015

Piuttosto che verniciarlo fallo in cartone. E poi emigra e toglimi il saluto.


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 11-01-2015

Non so... Fosse stato in plastica nera l'avrei sicuramente lasciato così, ma in carbonio mi sembra attiri troppo l'attenzione...
Forse devo solo abituarmi a vederlo nel vano motore...


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Fletch - 11-01-2015

[Immagine: bear,forum,utility,mabbaffanculo-6387fa4...f539_h.jpg]
Perché tra cerchi, flares e scarico passerai inosservato, vero?


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - costel261087 - 11-01-2015

Complimenti per il lavoro fatto finora...


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 11-01-2015

Fletch Ha scritto:Perché tra cerchi, flares e scarico passerai inosservato, vero?

No, non hai capito... Non intendevo che attirava l'attenzione delle FdO, ma proprio che "spicca" nel resto del vano motore...
Forse facendolo Montego Blue sembrerebbe più una parte originale del telaio. Tutto qui.


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - Fletch - 11-01-2015

Ah, ok.
Comunque non intendevo fdo e l'orso ribadisce.


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - sempre luky - 11-01-2015

Credo si noti moooolto di più la barra duomi...dopo il filtro dell'aria è la prima cosa che guardano le FDO!
Per me lo lasci esattamente com'è...che è bellissimo!


1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry - ilGerry - 11-01-2015

Non ho assolutamente timore delle fdo, anche perchè sentiranno prima lo scarico (da molto lontano Big Grin ) e vedranno prima flares e cerchi...
Semplicemente credo che cromaticamente centri poco con il resto del vano motore.