Rada Ha scritto:

matteo76 Ha scritto:

Immagino tu abbia appena ritirato la macchina con l'assetto nuovo...

FOTOOOOOO...

matteo76 Ha scritto:Ritirata alle 8.15 stamane.
Da allora sono così:
Appena torno a casa faccio qualche foto e poi pubblico, nel frattempo vi dico qualche dettaglio:
- l'ho fatta abbassare TANTO: ci passano ad occhio solo 2 dita (e le mie sono sottili) tra ruota e passaruota;
- tra muso e coda c'è una leggerissima differenza in altezza, a favore di circa mezzo centimetro per la coda;
- i miei vecchi ammo,sebbene con 60K chilometri, non c'entrano una fava con questi che seguono perfettamente l'asfalto;
- le buche le senti molto di più, è palese come l'auto sia decisamente più rigida (parlo sempre rispetto a prima, non in termini assoluti eh... magari i miei ammo erano scarichi).

CJ_ Ha scritto:Mi tocca darti ragione sto giro.. :haha:

Miller Ha scritto:Senna, per cortesia, ET e canale dei tuoi cerchi?

senna Ha scritto:

Miller Ha scritto:Senna, per cortesia, ET e canale dei tuoi cerchi?

i cerchi sono dei 16'', Il canale non lo so, ma l'ET e' 37

Szymon Ha scritto:Ma così bari :haha:
Metti una foto con i 15 stock belli rinfilati nel passaruota e la macchina slammata, è ridicola IMHO.
già con i 16 è diverso e con offset giusti cambia radicalmente.

Anche io sono per un abbassamento medio, oltre non mi fà un bell'effetto con i cerchi originali.