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2.0 Black&gold - Pee Tee - 06-11-2014
No, hanno tutti e due, delle semplici guide di plastica e relativi fori. Nessuna vite.
2.0 Black&gold - Flex - 06-11-2014
Per quanto riguarda il logo anteriore, sul lato interno del bumper le guide di plastica di cui parli sono "tenute" da questi due gancetti, fissati ad incastro:
[ATTACH=CONFIG]34598[/ATTACH]
Si puo' togliere il logo tirando solo dall'esterno senza smontare, ma in tal caso i due gancetti cadranno sul fondo dello scivolo paramotore, dove probabilmente i tuoi risiedono ora
Sono piccoli e leggeri percio' dubito si sentano cadere. Poi ovvio uno se ne puo' anche fregare e non riutilizzare quei ganci, la cui utilita' e' aleatoria. Credo servano come ganci "di sicurezza" se nel corso degli anni il biadesivo si secca o comunque tende a staccarsi.
Il logo posteriore non l'ho smontato ma visto che anche lui ha una "guida" che passa da parte a parte la lamiera, suppongo ci sia un gancetto sul lato interno anche in quel caso (non sono sicuro).
2.0 Black&gold - Pee Tee - 06-11-2014
No flex. I loghi erano già stati smontati in precedenza, non è caduto nulla nel motore
2.0 Black&gold - Flex - 06-11-2014
Pee Tee Ha scritto:No flex. I loghi erano già stati smontati in precedenza, non è caduto nulla nel motore
Allora te li han fatti cadere la prima volta che hanno smontato, se non li hanno raccolti da dietro il bumper appunto. Non cadono nel motore ma semplicemente finiscono in basso sul fondo di plastica, poi si perdono per strada piccoli come sono. Comunque come dicevo sono abbastanza inutili.
2.0 Black&gold - ale88so - 07-11-2014
Pee Tee Ha scritto:Riuscirà il nostro eroe a passare il collaudo per le 235....?
Mi è nuovo questo set up x sopravvivere alle intemperie invernarli!!! .. seguo con interesse
2.0 Black&gold - Gentlemandriver - 07-11-2014
L'ho appena avvistata parcheggiata in via Novara... È sempre un bel vedere
Inviato con mini tastiera di smartphone
2.0 Black&gold - Pee Tee - 07-11-2014
Pensa l'ho messa fuori perché ero in box a lavorare su quella del socio.
2.0 Black&gold - Pee Tee - 07-11-2014
Comunque passata. Non con poche difficoltà.
Chiamo due volte, chiedo se le carte che ho van bene.
Mi dicono assolutamente si e che non c'è nessun bisogno del foglio del "corretto montaggio", non si usa più.
Vado in motorizzazione , il signor ingegnere arriva con 40 minuti di ritardo perché era al bar
, tutti incazzati come iene quelli in fila, mi guarda la macchina, tutto ok mancava un foglio... Incazzato chiedo spiegazioni, avevo chiamato ben due volte per essere certo.. Agli sportelli gente totalmente disinformata, nessuno sa nulla, nessuno ha risposte, solo infinita cafonaggine e saccenza. Addirittura qualcuno mi contesta le 215/40 17 omologate anni fa...
Lunedì mi mettono le misure a libretto e finisce l'epopea.
Se prima volevo omologare anche le 225,ora vi dico che per me, in motorizzazione, possono bruciare tutti vivi.
Non ci metterò mai più piede.
2.0 Black&gold - Gentlemandriver - 07-11-2014
Solita burocrazia all'itagliota...... Nessuno sa mai un zzo
Inviato con mini tastiera di smartphone
2.0 Black&gold - Pee Tee - 07-11-2014
Io non ho portato tale foglio solo ed unicamente perché LORO per due volte di seguito, e due persone diverse, mi han detto di non portarlo.
Intanto la gente deve prendere permessi o girare come idioti per gommisti a pregare di farsi fare uno scarico o di responsabilità.
Paese di scimmie.