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Trackday project - carletto87 - 25-11-2016
MadMax Ha scritto:La scelta di un alettone così é obbligata con quella cavalleria (300cv) secondo te o se ne può fare a meno?
qualcuno ha esperienze dirette in merito?
Ti dirò in primis l'ho scelta per fare il maranza perchè sulla mx5 per me ci sta da dio... secondo sicuramente ha anche una funzione difficilmente verificabile in kg sul posteriore.. però probabilmente ora mettiamo tutta la telemetria sugli ammo ecc e lì sì che si vedrà se sul dritto l'ammo si schiaccia di un tot e fino a che velocità e di conseguenza a seconda del carico molla si può dedurre quanti kg di forza faccia...
Pee Tee Ha scritto:Hai il fondo piatto ?
no ma lo voglio fare... ho il lip davanti e l'estrattore quasi pronto..
Trackday project - Hgt983 - 26-11-2016
DNA54 Ha scritto:Usandola in strada non ho mai sentito la necessità, ma sono anche abbastanza fermone ultimamente
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Sulla tua (e anche sulla mia
) metterei un ducktail... Per uso stradale se fatto bene basta e avanza...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Trackday project - carletto87 - 13-12-2016
:love_:
![[Immagine: IMG_8839.jpg]](https://s29.postimg.org/e3y0n6x93/IMG_8839.jpg)
![[Immagine: IMG_8840.jpg]](https://s29.postimg.org/47wxnjrh3/IMG_8840.jpg)
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Trackday project - Mitzkal - 13-12-2016
Ti prego, anche tu con cofano rialzato nooooooooo :giggle:
Un se po' vede!
Un serve a gnente!
C'hai na macchina cusci bellina... porella!
Trackday project - Pee Tee - 13-12-2016
Stupenda, ma tira giù quel cofano.
Quello é un punto in pressione, non esce niente
Trackday project - Enrico - 13-12-2016
Pee Tee Ha scritto:Stupenda, ma tira giù quel cofano.chiudi quel cofano!
Quello é un punto in pressione, non esce niente
:haha:
ho visto invece, credo su rev, un profilino applicato sotto, dove finisce il paramotore, dalla forma sembra poter funzionare e sembra facile da taroccare
EDIT:
eccolo: nielex undercover end lip
http://rev9autosport.com/nielex-undercover-end-lip.html
Trackday project - Pdor figlio di Kmer - 13-12-2016
313x Ha scritto:chiudi quel cofano!
:haha:
ho visto invece, credo su rev, un profilino applicato sotto, dove finisce il paramotore, dalla forma sembra poter funzionare e sembra facile da taroccare
EDIT:
eccolo: nielex undercover end lip
http://rev9autosport.com/nielex-undercover-end-lip.html
59 $ per un pezzo che ne vale 3$ ad essere generosi....:haha: rev9 si supera ad ogni novità
Trackday project - Mr. Piriolo - 14-12-2016
Ma se vai a prenderti un profilo a L e te lo fori, poi non puoi vantarti di avere un rarissimo pezzo "made in USA"
Trackday project - Pee Tee - 14-12-2016
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:59 $ per un pezzo che ne vale 3$ ad essere generosi....:haha: rev9 si supera ad ogni novitàPezzo che oltretutto non serve ad una fava. Tanto vale allungare il fondo.
Trackday project - carletto87 - 14-12-2016
313x Ha scritto:chiudi quel cofano!
:haha:
ho visto invece, credo su rev, un profilino applicato sotto, dove finisce il paramotore, dalla forma sembra poter funzionare e sembra facile da taroccare
EDIT:
eccolo: nielex undercover end lip
http://rev9autosport.com/nielex-undercover-end-lip.html
Pee Tee Ha scritto:Pezzo che oltretutto non serve ad una fava. Tanto vale allungare il fondo.
a che pezzo fate riferimento?????
il cofano alzato non è per fare il TUNER anche se sinceramente mi piace.. è per coprire le vaschette del liquido freni che sono in angolo dietro e le abbiamo dovute tenere alte per stare in quota con la pompa...