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+--- Discussione: [NA] La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) (/thread-34288.html)
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - alfaluna - 29-07-2020
se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 29-07-2020
(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)Ormai è già dentro
![[Immagine: 4355eb04371cb7c8ab49e6aacef82958.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200729/4355eb04371cb7c8ab49e6aacef82958.jpg)
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - alfaluna - 29-07-2020
ben fatto,
non venderla e comprati la ND
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 29-07-2020
(29-07-2020, 22:47)alfaluna Ha scritto: ben fatto,Potrei farlo. Ma ho già sperimentato piu volte in passato che avere 2 auto piu una daily è una rottura di palle. Vuol dire prendere un secondo box e sopratutto aver voglia di usarle tutte. E non ne ho.per me il connubbio giusto è una daily che posso sbattere e parcheggiare ovunque senza pensieri (ho una swift ora) e un altra auto da tenere come si deve (ora le Na e in futuro la Nd).
non venderla e comprati la ND
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - Antonio - 30-07-2020
Oppure usare la ND come daily come faccio io, e ogni tanto la NA per qualche giorno...
Comunque capisco la tentazione. L'ND è una macchina straordinaria.
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - andrewosky - 31-07-2020
(29-07-2020, 22:06)mr schiaffi Ha scritto:(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)Ormai è già dentro
Collettori Aros vero , 4-2-1?
caspita sarei curioso di un parere, ma devo aspettare che fai le prime sgumme
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 31-07-2020
(31-07-2020, 11:19)andrewosky Ha scritto:I collettori sono degli HKS super header 4-2-1. In teoria domani ritiro l' auto. Ma con il motore nuovo starò comunque basso di giri per un bel pò di km. In teoria tra l aspirazione, l exhintake e la linea di scarico completa dovrebbe andare un pò di più(29-07-2020, 22:06)mr schiaffi Ha scritto:(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)Ormai è già dentro
Collettori Aros vero , 4-2-1?
caspita sarei curioso di un parere, ma devo aspettare che fai le prime sgumme
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - Number34 - 31-07-2020
(31-07-2020, 11:24)mr schiaffi Ha scritto:Nessuna lavorazione testa/condotti o centralina?(31-07-2020, 11:19)andrewosky Ha scritto:I collettori sono degli HKS super header 4-2-1. In teoria domani ritiro l' auto. Ma con il motore nuovo starò comunque basso di giri per un bel pò di km. In teoria tra l aspirazione, l exhintake e la linea di scarico completa dovrebbe andare un pò di più(29-07-2020, 22:06)mr schiaffi Ha scritto:(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)Ormai è già dentro
Collettori Aros vero , 4-2-1?
caspita sarei curioso di un parere, ma devo aspettare che fai le prime sgumme
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - AleHachiRoku - 31-07-2020
(31-07-2020, 11:19)andrewosky Ha scritto:(29-07-2020, 22:06)mr schiaffi Ha scritto:(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)Ormai è già dentro
Collettori Aros vero , 4-2-1?
caspita sarei curioso di un parere, ma devo aspettare che fai le prime sgumme
Scusate, mi intrometto un attimo in quanto ho i collettori Aros 4-2-1
Appena messi ho notato un motore un po' più pieno ai medi, ovviamente non diventa un turbodiesel (che andrebbero montati solo su camion e trattori) ma la differenza si sente.
Io adesso ho CAI Jackson racing, collettori Aros, catalizzatore magnaflow 200 celle e terminale cobalt, non so dirti i cavalli perchè sto aspettando che giuino mi spedisca la megasquirt per portarla di nuovo sul banco, ma avendo frequentato qualche circuito insieme ad altre na/nb variegate posso dirti che va circa come una NBFL 1.8 stock... sicuramente va più che di serie!
L'exhintake è una mod che vorrei fare tantissimo ma non riesco a trovare un albero a camme per farlo
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - andrewosky - 02-08-2020
(31-07-2020, 21:50)AleHachiRoku Ha scritto:(31-07-2020, 11:19)andrewosky Ha scritto:(29-07-2020, 22:06)mr schiaffi Ha scritto:(29-07-2020, 21:59)alfaluna Ha scritto: se era un altro periodo ti sequestravo il motore nuovo :-)Ormai è già dentro
Collettori Aros vero , 4-2-1?
caspita sarei curioso di un parere, ma devo aspettare che fai le prime sgumme
Scusate, mi intrometto un attimo in quanto ho i collettori Aros 4-2-1
Appena messi ho notato un motore un po' più pieno ai medi, ovviamente non diventa un turbodiesel (che andrebbero montati solo su camion e trattori) ma la differenza si sente.
Io adesso ho CAI Jackson racing, collettori Aros, catalizzatore magnaflow 200 celle e terminale cobalt, non so dirti i cavalli perchè sto aspettando che giuino mi spedisca la megasquirt per portarla di nuovo sul banco, ma avendo frequentato qualche circuito insieme ad altre na/nb variegate posso dirti che va circa come una NBFL 1.8 stock... sicuramente va più che di serie!
L'exhintake è una mod che vorrei fare tantissimo ma non riesco a trovare un albero a camme per farlo
Mi intrometto.. lui ha i hks di collettori, ho parlato io di Aros perché mi sembravano quelli, alla fine di 4-2-1 ce ne son parecchi in giro.
Ottimo io vorrei fare la tua configurazione per partire..ho cai jk scarico e debo prendere.i collettori, se riempe un po' ai medi è.solo di guadagnato per l'utilizzo che ne ho io stradale.