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L'(ano)nima Gwendalina di dafde :) - Elwood Blues - 19-04-2014
peccato per la distanza, altrimenti ci andrei anche io da sto personaggio :haha:
per ora 2 gommisti hanno detto "no" quando gli ho fatto vedere la stampa dei magneto...vedremo il prossimo
leep1_:
L'(ano)nima Gwendalina di dafde :) - dafde - 22-05-2014
il prossimo aggiornamento sarà la rimozione dell'harness bar e del paravento per far spazio al rollbar, alla faccia di chi non credeva nella serietà del gruppo di acquisto da Sassa srl
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Aggiungo come promemoria che dopo la pistata di Imola mi sono reso conto che 'sta iniziando a divorare abbastanza olio per cui ho deciso di fare un cambio e di provare il Mobil1 nella gradazione 5w50, vedremo. Probabilmente andrò a testarla a Misano a fine giugno
L'(ano)nima Gwendalina di dafde :) - pierpower - 23-05-2014
Non ne so molto di utilizzo.di auto stradali in pista ma ho letto, e mi pare ragionevole, di non affaticarle troppo.
Mi spiego: consigliavano di tirare 2 giri e farne 1 di raffreddamento e cosi viA.
Ė una seccatura perche si perde il ritmo... lo so...
L'(ano)nima Gwendalina di dafde :) - Bisso - 23-05-2014
dafde Ha scritto:il prossimo aggiornamento sarà la rimozione dell'harness bar e del paravento per far spazio al rollbar, alla faccia di chi non credeva nella serietà del gruppo di acquisto da Sassa srlquando lo monterai fatti vivo per harness e frangivento che penso che te li prenderò se li vendi.
Aggiungo come promemoria che dopo la pistata di Imola mi sono reso conto che 'sta iniziando a divorare abbastanza olio per cui ho deciso di fare un cambio e di provare il Mobil1 nella gradazione 5w50, vedremo. Probabilmente andrò a testarla a Misano a fine giugno
pierpower Ha scritto:Non ne so molto di utilizzo.di auto stradali in pista ma ho letto, e mi pare ragionevole, di non affaticarle troppo.a tal proposito basta mettere un radiatore olio, pastiglie e gomme adeguate e passa la paura.
Mi spiego: consigliavano di tirare 2 giri e farne 1 di raffreddamento e cosi viA.
Ė una seccatura perche si perde il ritmo... lo so...
in ogni caso nessuno farebbe mai un turno intero tirato, deve raffreddarsi anche la testa (del pilota) oltre che il motore, e poi si trova sempre un po' di traffico.
L'(ano)nima Gwendalina di dafde :) - dafde - 23-05-2014
Bisso Ha scritto:quando lo monterai fatti vivo per harness e frangivento che penso che te li prenderò se li vendi.Come promesso ok, però c'è un però, nel senso che la mia harness è stata adeguatamente modificata per essere installabile su Nb che è appunto leggermente diversa da Na. Per il frangivento comunque ok al 100%
L'(ano)nima Gwendalina di dafde :) - Bisso - 24-05-2014
dafde Ha scritto:Come promesso ok, però c'è un però, nel senso che la mia harness è stata adeguatamente modificata per essere installabile su Nb che è appunto leggermente diversa da Na. Per il frangivento comunque ok al 100%ok grazie mille gioia
il frangi è quello che mi interessa di più, la harness vediamo se va su!
L'(ano)nima Gwendalina di dafde :) - Antonio - 24-05-2014
Elwood Blues Ha scritto:peccato per la distanza, altrimenti ci andrei anche io da sto personaggio :haha:
per ora 2 gommisti hanno detto "no" quando gli ho fatto vedere la stampa dei magneto...vedremo il prossimo
Portala da mio cugino che sono 13 anni che li fa alle mie senza battere ciglio
L'(ano)nima Gwendalina di dafde :) - dafde - 07-06-2014
Portata a casa oggi con cambio olio, sono passato al Mobil1 5w50 (più mezzo litro abbondante di stabilizzatore specifico per Mobil1), regolata barra antirollio posteriore su media "durezza" (prima ero su tutto "morbido", metto tra virgolette perchè non si regola la durezza ma si sposta solo l'angolo o fulcro di leva), ma soprattutto montato rollbar!
Agevolo con foto anche a chi non credeva assolutamente in tutto questo (evito di linkare ma incollo i post polemici del tipo:"aspetto i primi esemplari per gustare con tutti voi i rollbar made in Sassa s.rl.
", riletti ora mi fanno veramente ridere a crepapelle :haha: )[ATTACH=CONFIG]31377[/ATTACH]
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Ringrazio giustamente per l'ennesima volta il grande @Dangerfield78 per tutto! il montaggio NON è stato semplice e la guida non perfetta è certamente da migliorare per i prossimi che acquisteranno e che dovranno installarsi il rollbar. Il risultato finale è ottimo, peccato solo che per colpa mia abbiamo cannato totalmente le misura per il taglio della moquette che ha reso il lato estetico inguardabile, non metto le foto per vergogna perchè davvero ho sbagliato di netto, perdonate ma ieri ho fatto un'escursione in montagna (zona Canazei, passo Sella, rifugio Valentini, rifugio Demetz e ritorno, mille metri abbondanti di dislivello, con 2 panin e 2 barrette di cioccolata, in due (più il cane), oggi ritorno in auto (3h), niente pranzo, poi via a finire di montare il rollbar (il grosso comunque era già stato fatto dal mio fido meccanico che è assolutamente un grande).
Adesso mi faccio un idromassaggio e vado a dormire, domani relax e ovviamente giro in mazda top down!
Prossimi upgrade:
- Scambiatore olio
- boccole sospensioni
entro il prossimo anno, salvo che a @Bisso non vengano in mente strani Gb lampo dell'ultimo secondo
e forse radiatore maggiorato modificato per CAI grazie a @omermon e pit
Notte a tutti
leep1_:
L'(ano)nima Gwendalina di dafde :) - Il Polano - 07-06-2014
E bravo camoscio molto bella l'ANOnina
inviato dal mio............
tette!!!!
L'(ano)nima Gwendalina di dafde :) - dafde - 07-06-2014
Il Polano Ha scritto:E bravo camoscio molto bella l'ANOninaGrazie Il PolANO :haha:
inviato dal mio............
tette!!!!
oh ma che c'avete in 'sto periodo che mi chiamate tutti camoscio? ahahhahaha
beccati questo VERO camoscio che ho incontrato ieri sotto al rifugio Demetz a quota 2500 circa:
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...la roba bianca è neve... brrrr