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terminale Cobalt,consiglio da esperti. - ruggeracing - 09-03-2016
remus silenzioso??????siete sicuri????
terminale Cobalt,consiglio da esperti. - Pee Tee - 09-03-2016
L'utente Gerry ha il remus con linea di scarico stock e lo vedo ogni mercoledì.
Rumoroso per me é ben altro.
Forse un video della tua ci potrebbe aiutare.
terminale Cobalt,consiglio da esperti. - Pee Tee - 09-03-2016
Calcola che montavo questo.
E con collettori e centrale avevo 95-96 DB in abitacolo a caldo.
terminale Cobalt,consiglio da esperti. - lore87 - 09-03-2016
Il Cobalt come rumore è molto civile. Chiaramente si sente la differenza con l'originale ma non è mai fastidioso.
terminale Cobalt,consiglio da esperti. - ruggeracing - 09-03-2016
io come scarico ho tutto aperto....terminale remus,colli con kat 200 celle e centrale diretto.....è molto rumoroso,anke dentro l'auto...cmq appena riesco farò video....
terminale Cobalt,consiglio da esperti. - Pee Tee - 09-03-2016
ruggeracing Ha scritto:io come scarico ho tutto aperto....terminale remus,colli con kat 200 celle e centrale diretto.....è molto rumoroso,anke dentro l'auto...cmq appena riesco farò video....Ecco, se metti il singolo fa ancora più rumore.. Quindi risponderei no alla tua domanda iniziale.
terminale Cobalt,consiglio da esperti. - Gentlemandriver - 09-03-2016
Eh beh sei già full di configurazione, credo che il grosso del sound arrivi più dal resto che non dal solo remus
Inviato con mini tastiera di smartphone
terminale Cobalt,consiglio da esperti. - Baku - 09-03-2016
Vendi a me il Remus e rimetti il silenziatore originale
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terminale Cobalt,consiglio da esperti. - ruggeracing - 09-03-2016
ok....grazie ragazzi.....
si,l'idea di vendere il remus la ho,è quello a sonorità variabile,con i db killer regolabili......ma prima devo prendere cerchi e gomme....se hai pazienza un mesetto magari....
terminale Cobalt,consiglio da esperti. - alexcarmx5 - 10-03-2016
Tornando al problema delle altezze dello scarico,vi parlo per esperienza diretta (non per sentito dire) visto che ci ho bestemmiato per tre settimane con pit garage
, le lunghezze delle staffe sullo scarico sono diverse mentre gli attacchi come conformazione sono uguali; sulla mia 1.8 RC del 2009 la plastica del paraurti ( nera grezza) è più bassa di due tre cm rispetto alla rispettiva versione nc e questo perchè avendo un assetto più alto e votato al comfort hanno dovuto abbassare otticamente la macchina allungando il bordino inferiore del paraurti. Lo stesso scarico che ad aldo andava bene sulla mia interferiva pesantemente con la plastica paraurti; risolto il problema montando dei supporti in gomma più lunghi, naturalmente l'effetto non è come l'originale le uscite risultano leggermente inclinate verso il basso rispetto allo stock o a un qualsiasi scarico che prevedeva fin dall'inizio questa diversità ma purtroppo vuoi l'inesperienza di AG works su questa versione, vuoi la non conoscenza di questa "caratteristica" il risultato è quello descritto.... abbiamo salvato il salvabile!!! effettivamente non so se anche quelli blasonati esteri (cobalt) sappiano di questa differenza, sul loro sito non ho mai visto la separazione tra RC e NC (1.8) probabilmente sulla 2000 avendo assetto più basso non hanno cambiato nulla XD!!!!