La gina!! - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html) +--- Discussione: La gina!! (/thread-15010.html) Pagine:
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La gina!! - Pepi - 06-10-2014 cos'è quello strano radiatore nel musetto... : Question : La gina!! - DNA54 - 06-10-2014 Per le fdo è il radiatore nuovo, che il vecchio si era bucato ^^ La gina!! - Pepi - 06-10-2014 'ste macchine vecchie... :haha: La gina!! - giuino - 06-10-2014 le mappe le puoi modificare dai menù Fuel e Ignition (consiglio spassionato, lascia la lingua in inglese, se la metti in italiano non ti posso aiutare :-p ) dove trovi le tabelle 2d o 3d... il 3d se guidi è più comodo, dato che ti muovi con le freccette e aumenti e abbassi i valori con + e - , se usi le tabelle in 2d devi selezionare la cella, imputare il dato con i numeri e fare invio... rischi di stamparti... cmq quando sarai online avrai due cursori uno blu e uno rosso... il blu lo comandi tu con le freccette, il rosso è ciò che sta leggendo la ecu (o viceversa... non lo ricordo mai :-D ) quindi basterà modificare i valori "inseguendo" il cursore live... La gina!! - Jeega - 06-10-2014 DNA54 Ha scritto:il sole stava ancora sorgendo... http://www.golden-hour.com/ e allora per te c'è questo sito ! La gina!! - Pdor figlio di Kmer - 06-10-2014 bellaaaa!!!! La gina!! - DNA54 - 06-10-2014 giuino Ha scritto:le mappe le puoi modificare dai menù Fuel e Ignition (consiglio spassionato, lascia la lingua in inglese, se la metti in italiano non ti posso aiutare :-p ) dove trovi le tabelle 2d o 3d... ora come ora sono abituato alle caselle stile emanage, sicuramente dovrò vedere su strada come si muove la cella di riferimento col 3d per capire meglio! Jeega Ha scritto:http://www.golden-hour.com/ interessante questa cosa.. ma oramai è troppo tardi, per qualche giorno resterà ferma sui cavalletti... La gina!! - DNA54 - 06-10-2014 devo ammettere che i cavalletti non mi mancavano per nulla... questa era la sola cosa che silenziava sinora, ora ho preso un silenziatore che "dovrebbe" suonare come uno scarico di serie, e al contempo essere quasi libero come questo qui si intravede il motivo dello smontaggio ed ecco il vero colpevole! dovrò rasare tutto per bene La gina!! - Pepi - 06-10-2014 Ecco il motivo per cui ho montato le guarnizioni originali Subaru... La gina!! - DNA54 - 08-10-2014 Pepi Ha scritto:Ecco il motivo per cui ho montato le guarnizioni originali Subaru... quella che ho montato era una guarnizione buona in acciaio, ma se le superfici non vengono controllate/spianate e stringi più forte i bulloni dalla parte da cui sfiata per compensare la stortezza questo è quello che succede dopo 8.000 km :giggle: aaah, la fretta di metterla in strada... |