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GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Jaco - 30-05-2011
Fletch Ha scritto:Ma se montassi quelle corte, ovvero da pista, perché proprio in pista mi tocca?
Il problema è che quelle corte sono solo più corte, non cambia lo spring rate... è sempre 350lb/inch, cambia solo che hai la macchina più bassa.
Io con quelle da pista riuscivo ad ottenere con la ghiera tutta su 32.5cm
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Fletch - 30-05-2011
Sempre più confuso.
Vediamo che cosa dice Biraghi San (o San Biraghi, il più delle volte). Li ha montati lui, mica il primo pistola che passava. Quando l'ha scossa si è meravigliato della rigidità: anche a lui sembrava strano che potesse arrivare a fondo corsa con una regolazione del genere.
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Jaco - 30-05-2011
Io trovo strano che Fletch abbia la ghiera tutta su a 33cm, mentre io con lo stesso identico coilover con la ghiera a 3/4 sono a 33.5cm e potrei ancora alzarla di un bel po'
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - .SharK - 30-05-2011
Si ma scusa... molle da pista con cui gratti il passaruota????
c'e' qualcosa che non mi torna.....
Anyhow, misura la lunghezza a vuoto (giu' dagli ammo)
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Flex - 30-05-2011
In ogni caso c'e' qualcosa che non quadra nel gruppo ammo/molla per permettere alla ruota di percorrere tutti gli 8 o 9 cm. o quelli che sono che la separano dal locaro, tale altezza e' infatti piu' o meno la stessa in altre auto (ad es. quella di Jaco) ma la ruota semplicemente si ferma prima su QUALSIASI asperita' del fondo, per quanto "violenta". Giusto il ragionamento ?
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Jaco - 30-05-2011
.SharK Ha scritto:Si ma scusa... molle da pista con cui gratti il passaruota????Infatti la cosa strana è che io non ho mai neanche sfiorato mezzo passaruota neanche con le molle più corte (da pista), anzi quando la sospensione si comprimeva molto si sentivano proprio i bumpstop che battevano conto lo stelo, ma senza premettere in nessun caso che la ruota toccasse il passaruota.
c'e' qualcosa che non mi torna.....
Anyhow, misura la lunghezza a vuoto (giu' dagli ammo)
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Fletch - 30-05-2011
Io sento delle botte pazzesche, come martellate sulla lamiera
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - .SharK - 30-05-2011
Jaco ingatti avevo chiesto gia' prima
Non vorrei che ti abbiano mandato le molle anteriori di rigidezza sbagliata (troppo morbilde)
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Jaco - 30-05-2011
Fletch Ha scritto:Io sento delle botte pazzesche, come martellate sulla lamiera
Dico la cavolata più assurda del mondo.... Hai controllato che non si sia svitato l'upper mount da dentro il cofano e che il gruppo molla ammo non è più solidale..??? :oops:
GAZ GHA: contatto gomma/passaruota anteriore a fondocorsa. Come ovviare? - Jaco - 30-05-2011
.SharK Ha scritto:Jaco ingatti avevo chiesto gia' primaPotrebbe anche essere....
Non vorrei che ti abbiano mandato le molle anteriori di rigidezza sbagliata (troppo morbilde)
Fletch riesci a misurare il diametro di una spira...
(le mie molle sono marchiate 350 in biancosu una spira a metà molla circa, controlla se trovi il numero...)