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Modifiche al Corpo Farfallato - marvel - 31-08-2011
Gagio Ha scritto:Eh, aspetta.
Noi rimappammo piu' volte, perche' non e' che ci sono dei numeretti da cambiare e via.... a seconda di come va la macchina si fa un lavoro personalizzato. Per ottenere il massimo, ovviamente.
Se ti affidi a chi ne ha fatte molte di Mx con diversi livelli di preparazione sa già esattamente cosa fare. Un mio amico dal mio preparatore ebbe "a distanza" 2 eprom una col max dei cavalli ottenebili, l'altra col max della coppia.
Se chi ti mette le mani non conosce la nostra vettura ha difficoltà e ha bisogno di verificare.
Modifiche al Corpo Farfallato - Gagio - 31-08-2011
scusa, pero'...
lui ha gia' il cassoncino, e poi dipende da come viene lavorato il cf... il mio prep oltre all'allargamento, ha anche cambiato l'angolo...
Modifiche al Corpo Farfallato - Starsky - 04-09-2011
emilio85 Ha scritto:cosa altro hai fatto sulla tua?
Scarico completo di collettori Racing beat bendati fino alla giunzione 4-1, centrale con kat 200 celle, terminale scarico inox, CDA con raccordi siliconici e presa dinamica al posto dei fendinebbia, lavoro C.F. con sfasamento del gradino, lucidatura dell'ingresso dei collettori d'aspirazione dove è presente una strozzatura, guarnizione Hondata per l'isolameto termico dei colletori d'aspirazione, cavi candela da 8mm e candele, e mappa specifica della centralina... queste all'incirca sono le mie modifiche al motore
Modifiche al Corpo Farfallato - Starsky - 04-09-2011
DVS Miata Ha scritto:In cosa consiste la modifica? Esiste per caso qualche topic o foto di come deve essere eseguito il lavoro?
Grazie
Purtroppo è una modifica da meccanici che consiste nella lucidatura del corpo farfallato, nell'eliminazione del gradino ed eventualmente dello sfasamento con una leggera inclinazione ed un leggero aumento del diametro della farfalla...serve per velocizzare il flusso d'entrata e la risposta del motore, non so se esiste un topic a riguardo, ma è sicuramente un lavoro efficace!
Modifiche al Corpo Farfallato - emilio85 - 04-09-2011
Starsky Ha scritto:Scarico completo di collettori Racing beat bendati fino alla giunzione 4-1, centrale con kat 200 celle, terminale scarico inox, CDA con raccordi siliconici e presa dinamica al posto dei fendinebbia, lavoro C.F. con sfasamento del gradino, lucidatura dell'ingresso dei collettori d'aspirazione dove è presente una strozzatura, guarnizione Hondata per l'isolameto termico dei colletori d'aspirazione, cavi candela da 8mm e candele, e mappa specifica della centralina... queste all'incirca sono le mie modifiche al motoreè più o meno a quello che vorrei arrivare io...come è migliorata dopo tutti questi interventi?
mi spieghi meglio in cosa consiste la lucidatura dell'ingresso dei collettori d'aspirazione?
Modifiche al Corpo Farfallato - ggcapp - 05-09-2011
interessato anche io zona Firenze..Gagio mi dici in pm a chi rivolgermi....
Modifiche al Corpo Farfallato - Starsky - 05-09-2011
la lucidatura all'ingresso del collett. d'aspirazione serve per eliminare una strozzatura presente nelle NB-FL 1800 con lo scopo di migliorare la fluidodinamica, la mia mx-5 dopo questi interventi non so esattemente quanti cavalli abbia preso (circa 20), ma la guida,l'erogazione e la coppia sono migliorate palesemente, è molto più reattiva e spinta a qualsiasi regime!
Modifiche al Corpo Farfallato - omermon - 05-09-2011
Starsky Ha scritto:la lucidatura all'ingresso del collett. d'aspirazione serve per eliminare una strozzatura presente nelle NB-FL 1800 con lo scopo di migliorare la fluidodinamica, la mia mx-5 dopo questi interventi non so esattemente quanti cavalli ha preso (circa 20), ma la guida,l'erogazione e la coppia sono migliorate palesemente, è molto più reattiva e spinta a qualsiasi regime!
posso chiederti questa operazione quanto mi verrebbe a costare? anche in PM se preferisci..
Modifiche al Corpo Farfallato - emilio85 - 05-09-2011
Starsky Ha scritto:la lucidatura all'ingresso del collett. d'aspirazione serve per eliminare una strozzatura presente nelle NB-FL 1800 con lo scopo di migliorare la fluidodinamica, la mia mx-5 dopo questi interventi non so esattemente quanti cavalli ha preso (circa 20), ma la guida,l'erogazione e la coppia sono migliorate palesemente, è molto più reattiva e spinta a qualsiasi regime!ma viene lucidato all'ingresso lato motore o l'ingresso lato corpo farfallato?
Modifiche al Corpo Farfallato - Gagio - 06-09-2011
emilio85 Ha scritto:ma viene lucidato all'ingresso lato motore o l'ingresso lato corpo farfallato?
Emilio, e' una modifica che non fai con la carta vetrata, neppure se ti mandiamo le foto... devi farla fare a chi ha il know-how e i mezzi giusti!!!
