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Personalizzazioni Mx-5 - Elwood Blues - 18-01-2012 Se una macchina non piace com'è, meglio non comprarla... Personalizzazioni Mx-5 - Clarence - 18-01-2012 si può sempre comprarla sapendo come diventerà. sicuramente non ho comprato la mia per tenerla con 10cm tra gomme e passaruota. un discorso è non mi piace proprio non la compro. l'altro è mi piace ma tiriamone fuori qualcosa di più. non comprerei una civic EG per tenerla originale, è mooolto discutibile come si presenta. ma la comprerei perchè saprei cosa farci. Personalizzazioni Mx-5 - lucio - 18-01-2012 Devo dire che sono contrario alle modifiche/personalizzazioni molto invasive.Ma la Miata di Leo mi piace tantissimo. Personalizzazioni Mx-5 - oldcafe - 18-01-2012 Tutte le auto pensate per una vasta clientela sono dei compromessi, si possono migliorare ma anche peggiorare Personalizzazioni Mx-5 - Enuma - 18-01-2012 LEONARDO NIFOSI Ha scritto:Ho appena letto il quesito, e essendo uno degli utenti del forum con il maggior numero di accessori installati sulla mia NA ho il piacere di esprimere il mio parere o opinione. Belli i fari sdoppiati, però DEVI e ripeto DEVI ASSOLUTAMENTE prolungare le stripes fino in fondo al muso che così non si guardano.:chessygrin: Personalizzazioni Mx-5 - Formix - 18-01-2012 LEONARDO NIFOSI Ha scritto:Personalmente amo le auto americane, purtroppo però, le mie disponibilità finanziarie, non mi permettono di acquistarne una, anche perchè mi piacerebbe possedere una Cobra oppure la Mustang fastback del 67 con il kit estetico creato per il film Gone 60 Seconds. già che c'eri... [ATTACH=CONFIG]9027[/ATTACH] purtroppo o per fortuna... questo è tutto relativo! Personalizzazioni Mx-5 - LEONARDO NIFOSI - 18-01-2012 Elwood Blues Ha scritto:Se una macchina non piace com'è, meglio non comprarla... In linea di massima il tuo commento non fà una piega....... ma come già ampiamente sottolineato dal sottoscritto anche in altri post, (...specifico meglio!!!!!!!!!) a titolo personale la mx5 NA di serie, a me non piace più di tanto (.......non ho detto mi fà vomitare o preferisco la barchetta!!!!!!!!!!!!!!!) anche perchè, se così fosse,non l' avrei mai comprata, mentre credo che si presti molto per la personalizzazione o elaborazione. Nel messaggio precedente, ho solo cercato di spiegare, in modo aprossimativo il perchè alcuni cambiano cerchi o installano appendici aereodinamiche. esempio........ : I CERCHI ORIGINALI DI 14, CHE MONTAVA L' AUTO AL MOMENTO DELL' ACQUISTO LI HO SOSTITUITI DOPO 3 GIORNI, IN QUANTO PENSO CHE VADANO BENE SU UNA MICRA NON SU UNA MX5..... RIBADISCO PERO' CHE NON E' LA LEGGE MA UNA VISIONE PERSONALE............TANTO PIU' CHE DI COGNOME FACCIO NIFOSI E NON MATANO!!!!!!! CIAO CIAO Personalizzazioni Mx-5 - Enrico - 18-01-2012 mi chiedo se esiste un 3d simile nell' harley italia forum o nel vespa italia forum o nell'i-phone italia forum Personalizzazioni Mx-5 - Pdor figlio di Kmer - 18-01-2012 beh sempre meglio originale che la fiat coupè/barchetta tamarra che sembra adesso... quella è la classica auto tuning, dove le parole esclusività e unicità vanno a braccetto con ''vorrei ma non posso'' buona per vincere qualche gara di cinghialate...non è questione di gusto, basta guardare megatuning su nuvolari, son tutte così le tuningate kitsch fino al limite, senza il minimo ritegno. pure una punto cabrio si sarebbe prestata benissimo a questo genere di modifiche ed è una visione personale anche la mia, nemmeno io stravedo per i cerchi stock, e nemmeno io mi chiamo Tom Matano modificando, si può sia migliorare che peggiorare...il risultato sarà l' espressione del proprio modo di vedere le cose , dato dal proprio gusto visivo, direttamente dipendende dalla propria cultura (visiva e tecnica in questo caso)....se vedi le auto giap, si capisce che sono figlie di una certa cultura, e se guardi quelle americane, si capisce che son figli di un' altra cultura, e così via è abbastanza evidente che gente come cadamuro, lester, etc...della cultura abbia fatto falò, e siano passati dal garage al tavolo da 'disegno' al grido di "più prese d'aria, più cromature, più fari incazzati" espressioni connotate peraltro, dall' assenza di ragionamento ora il mercato del tuning è molto cresciuto, ma i paraurti e gli alettoni che escono dalle aziende di tuning, danno sempre l' idea di 'frustrazione con autocad' piuttosto che: 'bel disegno' o 'disegno funzionale', non essendo nè belli nè funzionali, tali accessori assumono per me un valore negativo. vero è anche che, esiste pure il fattore contesto, le auto da drifting per esempio, nel tempo si sono sempre più riempite di appendici e scritte aggressive, al solo scopo di aumentare l' impatto 'pirotecnico' del drifiting...esattamente come si fà con le giostre l' unica 'invenzione stilistica' di cui si può dare 'merito' al tuning è quella dei fari posteriori trasparenti (tra i cinghios chiamati 'lexus') che proprio alcune mazda e lexus di serie utilizzano...ad ognuno le proprie considerazioni... la mia è che: in 40/50 anni di tuning, i risultati mostrano che le capacità di disegnare stanno da un' altra parte, mentre il modello dei tuningari rimane: "sfogarsi sulla propria auto" e a vedere dai risultati, buona parte degli sfoghi, sono di origine confusionale/ormonale detta in 2 parole, conciare auto come dei carri da carnevale, non significa modificare ma rovinare. PS: scusatemi, se dovessi aver ripetuto qualcosa ma non ho letto i post precedenti Personalizzazioni Mx-5 - LEONARDO NIFOSI - 19-01-2012 ................................ |