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Ducati, gruppo VW - Dado - 20-04-2012 bio84 Ha scritto:infatti i numeri di produzione ti danno ragione... 14,5 contro 3 milioni...bisogna vedere se conta di piu il numero o il soldo... la riflessione parte dal fatto che ho letto un articolo che diceva che per VW questa operazione era piu di prestigio e utile a mettersi al pari di bmw che economica, visto che i volumi (in € ![]() in effetti una 998 (non so adesso come si chiami, 1198 credo) media costa meno di una golf diesel qualunque. e se ne vendono pure meno. certo che avere lo stesso marchio su moto da sbk, sa turismo, auto da corsa e da città da un punto di vista comunicativo mi pare piu forte che avere tanti marchi diversi nella stessa ditta. voglio dire una moto bmw è una moto bmw, come è bmw la m3 per dire. una lambo è una lambo e per nessuno è una volkswagen. d'altro la storia ormai è fatta e non la possono mica cambiare no? Ducati, gruppo VW - Matsuda - 20-04-2012 Al di là delle scelte economico finanziare, quando un'azienda italiana del calibro di Ducati passa in mano straniera, mi rattrista molto. Un pezzo importante dell'industria e della storia italiana che se ne va... :no_: Ducati, gruppo VW - SymonDark - 20-04-2012 Il marchio è e rimane "made in Italy" qualunque "proprietà" ci sia dietro ..... ...nessuno si è accorto di quando la Ducati era in mano ai texani? :no_: Ducati, gruppo VW - Dado - 20-04-2012 SymonDark Ha scritto:Il marchio è e rimane "made in Italy" qualunque "proprietà" ci sia dietro ..... gia. o di quanto sia migliorata Husqvarna con la gestione BMW? Ducati, gruppo VW - pinofredd - 22-04-2012 E cmq il gruppo vw a detta di chi lavora in lambo lascia che la parte italiana faccia il suo dovere. Loro ci mettono l'ingegneria ma la presentazione e creazioni di soluzioni viene lasciata agli italiani... Siamo tutti europei... Ducati, gruppo VW - SymonDark - 23-04-2012 Dado Ha scritto:gia. Esatto!!! ![]() |