Bicicletta - Versione stampabile

Bicicletta - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Area Off-Topic (https://www.mx5italia.com/forum/forum-7.html)
+--- Forum: I Perditempo (https://www.mx5italia.com/forum/forum-32.html)
+--- Discussione: Bicicletta (/thread-18001.html)

Pagine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Bicicletta - Elwood Blues - 05-05-2012

Number34 Ha scritto:PS ma esistono dei tamponi che si potrebbero attaccare al dremel/trapano?
Avete qualche idea su come trattare la ruggine? è solo superficiale, uno strato finissimo.

ottimo lavoro!

Esistono ma il trapano è molto scomodo e gira troppo veloce, rischi di fare danni. Qua devi andare leggero e a basso numero di giri.

Il dremel è ancora peggio, va bene sui metalli ma sulla vernice è pericolosissimo.

Per la ruggine sulle parti in metallo, usa la paglietta di ferro grana 000. Vedrai che vengono benissimo! Thumbup

Bicicletta - Number34 - 05-05-2012

Elwood Blues Ha scritto:ottimo lavoro!

Esistono ma il trapano è molto scomodo e gira troppo veloce, rischi di fare danni. Qua devi andare leggero e a basso numero di giri.

Il dremel è ancora peggio, va bene sui metalli ma sulla vernice è pericolosissimo.

Per la ruggine sulle parti in metallo, usa la paglietta di ferro grana 000. Vedrai che vengono benissimo!

E se l'attaccassi ad un piccolo avvitatore con regolazione dei giri?
Dopo mi fiondo a comprare la paglietta grana 000 Wink

Bicicletta - Elwood Blues - 05-05-2012

Number34 Ha scritto:E se l'attaccassi ad un piccolo avvitatore con regolazione dei giri?
Dopo mi fiondo a comprare la paglietta grana 000

Fai una prova, se ha la regolazione dei giri meglio, stai sui 1200 massimo 1500 giri (non so se l'avvitatore funzioni in questo range di giri).

Usa un polish/pasta medio/fine e non soffermarti troppo sulla stessa zona (con la mano controlla che la temperatura della parte su cui stai lavorando rimanga fredda/tiepida).

Sulle parti in metallo, dopo averle ripulite con la paglietta, puoi passare il polish per aumentarne la brillantezza. Puoi anche chiudere il lalvoro con un po' di cera (visto che l'hai già usata sulle parti verniciate).

Bicicletta - Enrico - 05-05-2012

per una bici la finitura a vernice non è una necessità tassativa

Bicicletta - Number34 - 05-05-2012

313x Ha scritto:per una bici la finitura a vernice non è una necessità tassativa

Non sono un'amanta del rat-style
E ancora meno delle show-bike, visto che la bici la uso tutti i giorni..

Bicicletta - oldcafe - 05-05-2012

No dai Manuel questa non è rat style, piuttosto è un bel contrasto tra parti lucide tirate a stecca e telaio con una bella patina

Bicicletta - Elwood Blues - 05-05-2012

poi non vedo perchè spendere qualche mille euro per una bici arrugginita quando posso trovarla a 10 euro al ferrovecchio :haha:

sarò limitato ma certe cose proprio non le comprendo :chessygrin:

Bicicletta - Drakkar - 05-05-2012

mi avete incuriosito e sono andato a vedere se mi ricordavo bene

a parte le foto oscene, sapreste dire cosa è?
o se ha un minimo interesse\valore collezionistico?

e a grandi linee se uno volesse restaurarla cosa dovrebbe fare? ad un'occhiata veloce sarebbe da riverniciare tra l'altro

Bicicletta - Number34 - 05-05-2012

Drakkar Ha scritto:mi avete incuriosito e sono andato a vedere se mi ricordavo bene

a parte le foto oscene, sapreste dire cosa è?
o se ha un minimo interesse\valore collezionistico?

e a grandi linee se uno volesse restaurarla cosa dovrebbe fare? ad un'occhiata veloce sarebbe da riverniciare tra l'altro

Dalla pure a me, la porto io dal rottamaio!
Scherzi a parte non riesce a fare una foto con maggiore definizione al marchio li davanti?

Intanto ho dato retta a qualche consiglio di Elwood...sembra quasi che ci capisca in fatto di detailing
[Immagine: SDC10322.jpg]

Bicicletta - Drakkar - 05-05-2012

riesco riesco, vado giù con la macchina foto Smile