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velocità max delle varie motorizzazioni - Gyu71 - 10-10-2012
Hammer® Ha scritto:Vado a memoria, sulla 115cv (con cerchi da 15" NBFL ed hard top montato) avevo visto i 210km/h di tachimetro con contagiri intorno ai 7.200/7.300 giri.
Va uguale alla mia!!!:chessygrin:
velocità max delle varie motorizzazioni - Animal farm - 10-10-2012
andreap Ha scritto:E ultima cosa, cos'è sta storia della sesta di potenza?? Come funziona sulla mia Anny, in quinta raggiungo lo stesso la velocità massima o devo andare per forza di sesta? Pensavo tutte le seste marce fossero da 'riposo'.In VI non si arriva a limitatore ma si raggiunge la velocità massima, 214 km/h più o meno teorici (dedotti dal regime indicato dal contagiri, 6300 rpm, con auto stock, tetto chiuso e pneumatici di primo equipaggiamento).
velocità max delle varie motorizzazioni - yuza - 10-10-2012
fracrist Ha scritto:credo che sia per via che avendo la conica corta il motore riesce a tirare tutta la sesta, mentre con coniche più lunghe non riesca.
ma sentiamo chi ne sa di più... :oops:
La Anny non ha la 3,9? Se si avrebbe una 6a di "riposo", meno della sport ma comunque più lunga di una 5a standard di un 1800 col 4,1.
velocità max delle varie motorizzazioni - fracrist - 10-10-2012
yuza Ha scritto:La Anny non ha la 3,9? Se si avrebbe una 6a di "riposo", meno della sport ma comunque più lunga di una 5a standard di un 1800 col 4,1.
sì, ha la 3,9 . facevo il confronto con la sport, che in effetti è "lunga".
Anche il culometro dice che si sente bene la differenza, ricordo che prima di prendere la mia provai anche un paio di anny e si sentiva bene la differenza (poi magari è solo suggestione, ma non credo).
velocità max delle varie motorizzazioni - yuza - 10-10-2012
Con un 6 marce credo che la 3,9 sia l'optimum. Ma non ho mai provato una sport quindi boh....non credo vada tanto di più di un 1.8 140cv da giustificare un allungamento del rapporto finale. O si?
velocità max delle varie motorizzazioni - fracrist - 10-10-2012
yuza Ha scritto:Con un 6 marce credo che la 3,9 sia l'optimum. Ma non ho mai provato una sport quindi boh....non credo vada tanto di più di un 1.8 140cv da giustificare un allungamento del rapporto finale. O si?
mah... secondo me non è che cambino così tanto (non ho però provato a tirare la anny a suo tempo).
Però vorrei che i motoristi temperasupposte e quant'altro si esprimesseroooooooooooooooooo!!!! :chessygrin:
velocità max delle varie motorizzazioni - Fr@nKi€_#7 - 10-10-2012
Le 1.8 NB/NBFL di motore vanno tutte praticamente allo stesso modo,la differenza la fanno i rapporti del cambio
velocità max delle varie motorizzazioni - Pdor figlio di Kmer - 10-10-2012
@Yuza al prox acquisto/ritrovo se vuoi proviamo a tirare anche la mia :chessygrin:...di solito non passo mai i 130 140...solo una volta +180 con un buon margine, ma non c'era molto spazio a disp...
PS: si non sono km/h ma KG/mese, non per niente sono lottatore di sumo :haha:
velocità max delle varie motorizzazioni - Ala81 - 10-10-2012
Fr@nKi€_#7 Ha scritto:Le 1.8 NB/NBFL di motore vanno tutte praticamente allo stesso modo,la differenza la fanno i rapporti del cambio
Straquoto!!! Il mio polmoncino a 5M, con conica 4.3 sembra davvero un'altra macchina
Non oso immaginare cosa potrebbe diventare con una 4.7 o in abbianamento ad un 6M :chessygrin:
....il tutto senza badare ai barili di carburate x Km :haha:
velocità max delle varie motorizzazioni - Dangerfield78 - 10-10-2012
Fr@nKi€_#7 Ha scritto:Le 1.8 NB/NBFL di motore vanno tutte praticamente allo stesso modo,la differenza la fanno i rapporti del cambio
Non proprio...la sport ha una conica più "lunga" (3.6), in più ha una centralina diversa dalle altre 5 marce. Le anny con il 3.9 sono più lunghe delle altre nb/nbfl 4.1...non mi meraviglierei se un anny avesse più velocità finale.