Mx5Italia
Gagio's Orange - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Gli opposti si attraggono (https://www.mx5italia.com/forum/forum-15.html)
+--- Forum: Elaborazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-74.html)
+--- Discussione: Gagio's Orange (/thread-20834.html)



Gagio's Orange - Fly Lemon - 16-11-2012

Mah, non e' detto...il piuì e' trovare chi le realizza, ma so che in giro ci sono e che alla fine non e' che costino chissa' cosa.
SEnti la rettifica che al 99% sa gia' a chi rivolgersi per queste cose.


Gagio's Orange - alex zanardi - 16-11-2012

guarnizioni per il BP si trovano di commercio di diversi spessori, non sono regalate ma ci sono.


Gagio's Orange - Gagio - 16-11-2012

Grazie Alex...

sai indicarmi qualche link??

PS la questione "abbassamento testa" l'abbiamo un attimo posticipata... ma intanto mi informo


Gagio's Orange - alex zanardi - 16-11-2012

questa e la prima che ho trovato, e forse la migliore ma ce ne sono altre più tardi le posto.

http://www.maruhamotors.co.jp/miata/parts/metal_head_gaskets.html


Gagio's Orange - .SharK - 16-11-2012

Rebuild kit di fm gagio.
Non trovi prezzi migliori.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2


Gagio's Orange - omermon - 16-11-2012

.SharK Ha scritto:Rebuild kit di fm gagio.
Non trovi prezzi migliori.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

e già che ci sei ci butti su il FM stage 2...:chessygrin:


Gagio's Orange - .SharK - 16-11-2012

Comunque la frizione a petali di rame è la più grossa CAZZATA che si possa fare su un'auto che gira anche su strada.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2


Gagio's Orange - alex zanardi - 16-11-2012

.SharK Ha scritto:Comunque la frizione a petali di rame è la più grossa CAZZATA che si possa fare su un'auto che gira anche su strada.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2


quoto, il rame non piace neanche a me.


Gagio's Orange - Fly Lemon - 16-11-2012

.SharK Ha scritto:Comunque la frizione a petali di rame è la più grossa CAZZATA che si possa fare su un'auto che gira anche su strada.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

Non lo volevo dire...onestamente pero' la penso come voi.

Mi e' capitato di aiutare/assistere diverse preparazioni di auto anche turbo (delta integrale, qualche subaru ecc.) e nonostante potenze superiori ai 300cv per motori comunque stradali, l'ultimo problema e' stato sicuramente la frizione (che non e' mai stata sostituita nemmeno di fronte a percorrenze comunque lunghe e a potenze e badilate di coppia esagerate).

Io stesso sul mio camper pesantemente rimappato, pressionato (1.6bar di picco e 1.5costante in overboost e 1.3di picco e 1.2 costante di base) e con modifiche anche all'aspirazione (filtro aria e altre cosette) che per inciso viaggia sempre carico a circa 40q.li e da cui ho tirato su ben 45cv e 8kgm di coppia in piu', ho la frizione di serie che ad oggi si e' gia' fatta la bellezzia di 100.000km di cui 80.000 da modificato.


Gagio's Orange - Gagio - 17-11-2012

Vabbe', saltellera' un po' in partenza, i primi tempi... che volete che sia...

comunque e' la versione con parastrappo... secondo me andra' bene