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INFO Autobloccanti Aftermarket - magic80 - 04-09-2013 .SharK Ha scritto:Il torsen funziona ad attrito come tutti i differnenziali autobloccanti. Il torsen me lo sono sempre immaginato "non ad attrito", e mi son stupito di quei dischi. Come me lo immagino? Tipo "scatola dello sterzo", ma bidirezionale. Basta anche poca aderenza di una ruota per fare in modo che l'altra scarichi coppia... esattamente quello che succede se, con l'auto sul ponte, prendiamo una ruota anteriore e la "sterziamo": il movimento è libero finchè anche una piccola forza applicata sul volante ci "frena". ZuRi Ha scritto:topic molto interessante, vorrei andare oltre: il montaggio di questi diff after market è 'plug&play'? Mi spiego meglio: sulla NB 1.6 immagino (e ne sono sicuro al 99%) posso togliere l'open di serie e montare il Torsen della NB 1.8 senza toccare nulla, ma anche con gli altri after market è così semplice o è necessario sostituire/modificare/adattare semiassi, albero di trasmissione, etc ? Sulla NB 1.6 dell'esempio puoi montare il torsen della 1.8 semplicemente scambiando tutto il blocco differenziale, scatola compresa... plug&play Se vuoi installarne uno aftermarket devi aprire il tuo differenziale, eliminare l'open, mettere il nuovo LSD, cambiare cuscinetti e paraoli (per fare un lavoro duraturo), inscatolare e rimontare. Per capirci il "differenziale aftermarket" è solo la parte "cuore" interno, tutto il resto rimane quello che hai già. INFO Autobloccanti Aftermarket - Pdor figlio di Kmer - 04-09-2013 @magic [video=youtube;osKLMzYxyyw]http://www.youtube.com/watch?v=osKLMzYxyyw[/video] [video=youtube;wiq1Rk5wqds]http://www.youtube.com/watch?v=wiq1Rk5wqds[/video] INFO Autobloccanti Aftermarket - Enrico - 04-09-2013 mi confermate che non c'è nessuna soluzione aftermarket da 6 inches ? INFO Autobloccanti Aftermarket - Bisso - 04-09-2013 313x Ha scritto:mi confermate che non c'è nessuna soluzione aftermarket da 6 inches ?Se non erro il quaife c'è anche da 6" INFO Autobloccanti Aftermarket - magic80 - 04-09-2013 Pdor figlio di Kmer Ha scritto:@magic Grazie, esattamente come l'avevo immaginato (tranne il modello lego che non mi convince ![]() Da questi video si evince che l'azione di "bloccaggio" non la fanno gli attriti ma le "leve sfavorevoli" (scusate ma non so definirle meglio :oops ![]() Quindi i dischi nel nostro T2 probabilmente servono per limitare il tallone d'achille del torsen, ovvero il suo voler "imitare l'open" :haha: quando una ruota si solleva INFO Autobloccanti Aftermarket - Pdor figlio di Kmer - 04-09-2013 infatti vedendo il video credo che il livello di bloccaggio dipenda appunto dai rapporti tra i vari ingranaggi e viti senza fine quello dei lego è una cavolata ma aiuta a capire il successivo ![]() |