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Gilda verso gli ITB - Versione stampabile

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Gilda verso gli ITB - CJ_ - 25-08-2014

ops!!:haha:


Gilda verso gli ITB - giuino - 25-08-2014

Mr.Wolf Ha scritto:Questa è un'ottima informazione..

Costa Ha scritto:Grazie delle preziose informazioniBig Grin

Ste info le dovrei vendere... Big Grin

Non ho proprio fiuto per gli affari... Sad


Gilda verso gli ITB - Costa - 25-08-2014

giuino Ha scritto:Ste info le dovrei vendere... Big Grin

Non ho proprio fiuto per gli affari... Sad
Ti spedirò la ms per l'aggiornamento...E mi spelerai li :p


Gilda verso gli ITB - Costa - 26-08-2014

Sono indeciso sulla lunghezza dei cornetti, quelli della T3 sono da 75mm che approssimativamente porterebbero il condotto a circa 190-200mm (presi spannometricamente dalle foto sul web) di altri non ne trovo se non a prezzi "folli".

Ora, ho cercato mezzo internet per trovare una formula per calcolare la lunghezza ideale in funzione della fasatura di aspirazione e regime di rotazione, ma non ho avuto fortuna, che per caso facchinelli (di cui non ho il libro) ne mensiona? Alla fine ho sempre trovato scritto la noiosa parola sperimentare.:cry2:Magari non centra nulla, però questo tipo ha fatto un lavoro egregio e vorrei condividere anche a scopo didattico o semplicemente ludico a chi a sempre osato chiedere ma non ha trovato le parole :giggle:
http://www.psa-evolution.com/Tecnica%20Motore.htm


Gilda verso gli ITB - alex zanardi - 26-08-2014

a occhio direi che 200mm son pochi per un utilizzo prevalentemente stradale, mi riguardo 2 manuali (quando trovo il tempoBig Grin) e ti giro 2 scansioni,














































non hai fretta vero? :haha:


Gilda verso gli ITB - Number34 - 26-08-2014

Se riesco stasera o domani controllo motori ad alta potenza specifica


Gilda verso gli ITB - Costa - 26-08-2014

Grazie topolone


Gilda verso gli ITB - giuino - 27-08-2014

Tieni conto che i miei collettori risuonano a circa 2400-4800-7200 é sono lunghi 25cm dalla flangia lato motore al bordo esterno del cornetto di aspirazione.

Ps. I miei condotti sono conici quindi equivalgono ad un condotto cilindrico piú lungo (nel calcolo delle risonanze)

Se mi dai le spec del tuo motore posso farti un paio di conticini


Gilda verso gli ITB - Costa - 27-08-2014

@giuino
La testa è stata flussata, il RC dovrebbe essere intorno a 10,5:1 con PME a 300giri intorno a 13,5 Bar (almeno quello che mi ha detto il preparatore)
Le camme hanno un diagramma di:
Aspirazione
Diagramma 105° 34°/64°, calettamento 1,20mm, fase 278°, Altezza 9,05
Scarico
Diagramma 105° 53°/23°, calettamento 1,20mm, fase 258°, Altezza 9,05

Intanto se mi mandi una foto tua preparo un mezzobusto e te lo spedisco :love_:


Gilda verso gli ITB - Number34 - 27-08-2014

Ho dato un'occhiata al libro ma non ci sono formule esatte