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Kit reroute a prezzo giusto - DNA54 - 12-06-2015 pierpower Ha scritto:pare che il 1600 abbiam mantenuto immutata la sua guarnizione negli anni ho letto solo ora il 1.8 NB (140cv) ha tutti i passaggi acqua liberi il 1.8 NB/FL (VVT) ha dei condotti tappati, ergo col reroute succede un disastro. In questo caso bisognerebbe montare la guarnizione della NB I 1.6 sono tutti uguali come passaggi. Solo dalla NB in poi hanno lo stesso CF del 1.8, dei collettori diversi, gli stessi sensori di fase della 1.8, ecc, ma la guarnizione è la stessa. Kit reroute a prezzo giusto - pierpower - 12-06-2015 grazie per la conferma sul 1600, ottimo! si si, concordo per il 1800VVT, serve usare la guarnizione del 1800 precedente Citazione:dalla mia ricerca ho trovato che il 1.8VVT ha calibrazione fori diversa in modo da aumentare le eprdite di carico sui tragitti più corti e bilanciare il flusso. Kit reroute a prezzo giusto - Berserk - 10-11-2016 Ho visto che anche IL propone un kit reroute, qualcuno lo ha provato o ha info a riguardo? https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?lang=EN&aid=6088
Kit reroute a prezzo giusto - SpF - 11-11-2016 Preso! Giovedì prossimo montaggio, insieme a radiatore alluminio sempre IL Motorsport. Poi vi dico. Kit reroute a prezzo giusto - giuino - 11-11-2016 sembra un bel kit, onestamente 200€ ci possono stare! dalla forma credo passi lato aspirazione, cosa che a me non piace (io l'ho passato lato scarico), ma in fin dei conti sembra fatto molto bene Kit reroute a prezzo giusto - Berserk - 11-11-2016 SpF Ha scritto:Preso! Grande, facci sapere (anche qualche foto sarebbe il top)!!! ![]() Se si rivela buono, direi che vale la pena prenderlo in seria considerazione (chiaramente per chi vuole il tutto già pronto) invece che importare dall'altra parte del mondo al doppio del prezzo. giuino Ha scritto:sembra un bel kit, onestamente 200€ ci possono stare! Infatti appena l'ho visto ho subito chiesto perchè anche a me sembra ok sia come prezzo che (speriamo) come qualità. Come mai preferisci passare lato scarico? Kit reroute a prezzo giusto - giuino - 11-11-2016 Berserk Ha scritto:Come mai preferisci passare lato scarico? Perchè cosí tengo il lato aspirazione più fresco, io tra l'altro ho itb e un cassoncino di aspirazione che prende tutto lo spazio, quindi non avrei in ogni caso lo spazio, invece lato scarico ho tutto lo spazio che voglio (non ho maf e filtro aria) Kit reroute a prezzo giusto - Pee Tee - 12-11-2016 giuino Ha scritto:Perchè cosí tengo il lato aspirazione più fresco, io tra l'altro ho itb e un cassoncino di aspirazione che prende tutto lo spazio, quindi non avrei in ogni caso lo spazio, invece lato scarico ho tutto lo spazio che voglio (non ho maf e filtro aria)Secondo me é l'esatto opposto. Decisamente meglio far passare il reroute acqua sul lato aspirazione che non fra i collettori a 500gradi....
Kit reroute a prezzo giusto - Pee Tee - 12-11-2016 Berserk Ha scritto:Ho visto che anche IL propone un kit reroute, qualcuno lo ha provato o ha info a riguardo?Quello che posso dirti, é che quelle maledette guarnizioni verdi, si scioglieranno in 3mila km. Le ho appena tolte bestemmiando dalla mia. Mettine altre Kit reroute a prezzo giusto - alex zanardi - 12-11-2016 Pee Tee Ha scritto:Secondo me é l'esatto opposto. perchè non hai gli ITB
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