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*** iscrizioni sesta data challenge 2014 imola 2 e turni liberi *** - Costa - 04-11-2014 Mi piange il cuore, ma forse non ci sarò causa lavoro :dispair: *** iscrizioni sesta data challenge 2014 imola 2 e turni liberi *** - Gyu71 - 04-11-2014 Costa Ha scritto:Mi piange il cuore, ma forse non ci sarò causa lavoro :dispair: Mi stavo proprio chiedendo che fine avessi fatto. *** iscrizioni sesta data challenge 2014 imola 2 e turni liberi *** - Costa - 04-11-2014 Per esempio tra 5 minuti parto per radicondoli 😴 *** iscrizioni sesta data challenge 2014 imola 2 e turni liberi *** - MaverikGTI - 04-11-2014 Sasha Ha scritto:Presente per i turni liberi e fare qualche scatto. Se ci fosse possibilita' di scattare anche da fuori dalle tribune sarebbe fantastico. Conosco relativamente bene la pista "da fuori" perchè ogni tanto andavo a fare qualche foto... La tribuna migliore è alle Acque Minerali, ce n'è una con la ringhiera bassa bassa, da dove di può salire (non ufficialmente)... Diverse volte mi hanno fatto sloggiare, ma solo in gare ufficiali, durante gli altri challenge non ho avuto mai problemi... Al limite alle acque, c'è un altra tribuna naturale, non recintata, in mezzo al verde, ma l'inquadratura è leggermente diversa che dalle tribune... Poi c'è il ponte prima della Rivazza e un posticino imbucato in mezzo alla vegetazione molto scomodo, per fare le foto alla discesa dopo la Piratella. Quando non ho il turno, se vuoi ti faccio vedere le locations disponibili Anche al Tamburello si fanno... bisogna camminare un po' li però... Solo non mi ricordo come è messo il sole, se la mattina è meglio una o l'altra curva... *** iscrizioni sesta data challenge 2014 imola 2 e turni liberi *** - omermon - 04-11-2014 MaverikGTI Ha scritto:Conosco relativamente bene la pista "da fuori" perchè ogni tanto andavo a fare qualche foto... La tribuna migliore è alle Acque Minerali, ce n'è una con la ringhiera bassa bassa, da dove di può salire (non ufficialmente)... Diverse volte mi hanno fatto sloggiare, ma solo in gare ufficiali, durante gli altri challenge non ho avuto mai problemi... Al limite alle acque, c'è un altra tribuna naturale, non recintata, in mezzo al verde, ma l'inquadratura è leggermente diversa che dalle tribune... Poi c'è il ponte prima della Rivazza e un posticino imbucato in mezzo alla vegetazione molto scomodo, per fare le foto alla discesa dopo la Piratella. Nel 2012 mi facesti delle foto bellissime, però sarà ancora meglio averti in pista. Inutile dire, Sasha, che per te vale lo stesso...però confido in te per una bella foto copertina... *** iscrizioni sesta data challenge 2014 imola 2 e turni liberi *** - Elisa - 05-11-2014 omermon Ha scritto:Nel 2012 mi facesti delle foto bellissime, però sarà ancora meglio averti in pista. Vanesio....:gagio: *** iscrizioni sesta data challenge 2014 imola 2 e turni liberi *** - pierpower - 05-11-2014 sarò tagliente..... he he he stavo studiando un po di on board del LLCC ed ho visto taglioni alla 2a della acque minerali ed in uscita variante alta... mi raccomando di immortalarli i syntethic grass riders... :-) *** iscrizioni sesta data challenge 2014 imola 2 e turni liberi *** - Bisso - 05-11-2014 se non si è con tutte e 4 le ruote su ghiaia è valido. Vige la regole "riga fa campo". :haha: *** iscrizioni sesta data challenge 2014 imola 2 e turni liberi *** - pierpower - 05-11-2014 dici bene, 2 ruote (o almeno una) dovrebbe sempre stare entro o sulla riga bianca (cordolo è fuori pista) [video=youtube;QFEWgyWuNlA]https://www.youtube.com/watch?v=QFEWgyWuNlA[/video] la colpa è sempre de sta maledette vie di fuga in asfalto... :-( *** iscrizioni sesta data challenge 2014 imola 2 e turni liberi *** - Bisso - 05-11-2014 si beh ma nel challenge non mi risulta ci sia un regolamento particolare che vieta questo taglio. Imola è una pista che da questa possibilità in quella curva, il vantaggio con auto poco potenti come le nostre c'è ma è davvero minimo, credo sulla linea di qualche centesimo, perché su asciutto si fa la terza curva a gas spalancato sia se si taglia sia se si resta sull'asfalto, è più un'interpretazione che un vero e proprio taglio. nella variante alta non è un taglio, è un allargare che non so neanche se sia producente visto che si fa parecchia più strada... e vale lo stesso discorso, su asciutto si gira a gas spalancato anche restando sull'asfalto... questo ovviamente con le nostre, con auto più potenti sicuramente cambia tutto. in ogni caso diciamo che non è come saltare una chicane a Monza. |