+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Gli opposti si attraggono (https://www.mx5italia.com/forum/forum-15.html)
+--- Forum: Elaborazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-74.html)
+--- Discussione: [NC] 2.5 aspirato da 200 whp (/thread-28394.html)
2.5 aspirato da 200 whp - lorsal - 02-10-2015
Boh non ne ho idea, ho ipotizzato
Inviato con Lagdroid usando tapalag
2.5 aspirato da 200 whp - Flex - 02-10-2015
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ah non si attaccano alla obd alla revisione? dovrebbe risultare che la centralina non è originale in quel caso.
La ECU del 2.5 MZR rimane la Denso di serie e poi sfido qualunque italiano a sapere a memoria che centralina monta una mx-5 che a malapena capiscono che non e' una Golf.
2.5 aspirato da 200 whp - Pdor figlio di Kmer - 02-10-2015
meglio così ;-)
2.5 aspirato da 200 whp - CiceNC - 02-10-2015
lorsal Ha scritto:certo, allora ci mettiamo un v8 ls come fanno in molti, ma costi a parte il lavoro per swappare un 2.5 mzr e un 13B sono decisamente su due piani ben differenti.. il renesis lo lascio volentieri dov'è, troppa poca potenza per quel che offre. il 2.5 è praticamente plug and play,oltre che, a un eventuale controllo o revisione, a meno di smontare la testa e misurare i pistoni appaiono pressochè identiciIl problema non è un controllo o revisione che dai il libretto e via, il problema se succede qualcosa di grave
2.5 aspirato da 200 whp - lorsal - 02-10-2015
Ah beh, in quel caso si mette male anche con i dadi ruota cambiati
Inviato con Lagdroid usando tapalag
2.5 aspirato da 200 whp - CiceNC - 02-10-2015
lorsal Ha scritto:Ah beh, in quel caso si mette male anche con i dadi ruota cambiatiPenso sia un po' diverso...
Inviato con Lagdroid usando tapalag
2.5 aspirato da 200 whp - CJ_ - 02-10-2015
In Italia non esiste proprio questo motore 2.5L, o mi sfugge qualcosa...
2.5 aspirato da 200 whp - pure_driver - 02-10-2015
In Italia no (max 2.3L), ma il 2.5L era disponibile in Germania per la CX-7 e probabilmente anche per la 6.
2.5 aspirato da 200 whp - Flex - 02-10-2015
Il 2.5 si compra in USA gia' predisposto da uno dei due preparatori sopra citati per il montaggio p&p nella NC.
Cice: l'aspetto legale e' ovviamente quello che mi ha impedito di swappare, altrimenti l'avrei gia' fatto il giorno dopo aver acquistato l'auto. O magari montato un turbo e swappato dopo che il 2.0 scoppiava, etc.
2.5 aspirato da 200 whp - lorsal - 02-10-2015
mah, per me è una modifica "introvabile" se non previa controllo minuzioso, quindi solo in caso di incidente grave, dove magari il motore si è pure disintegrato. non ci sono turbo o volumetrici sporgenti. è li e dice "sono un motore mzr stock uscito di fabbrica"
