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Milestone - Vinz - 18-06-2015
Grande, hai tirato fuori un bel link dal cilindro
Purtroppo però da mx5heaven pare non siano effettivamente disponibili.
Quelli su ebay li avevo visti, ma non è eccessivo 70euro? Vabbè che questi costano di più perchè illuminabili (cosa che non farei), ma boh... meglio un pieno di benza :haha:
Milestone - Mexo Cinqo - 18-06-2015
Posso metterne altri volendo XD
http://www.jdmbits.com/
http://tginferno.blogspot.it/
http://www.carbonmiata.com/index.php?route=product/category&path=87
http://shop.jassperformance.com/
Io volendo ho la coppia di anteriori bianchi -chiusi- ma non saprei se venderli o tenerli.
Milestone - Vinz - 18-06-2015
Hehehe sei un gran bell'ammaestratore di scimmie va!
Ho visto che alcuni propongono degli adesivi per mascherare i side markers, io avrei sia plotter da taglio che pellicole, ma farli effetto carbonio o roba del genere di certo non li renderebbe meno visibili sul grigio. Dovrei trovare una pellicola dello stesso grigio metallizzato! Oppure alluminio? Mmmmm....
Milestone - Mexo Cinqo - 18-06-2015
Oppure li fai tappare e lisciare per toglierli completamente. A noi fondamentalmente non servono ....
Milestone - Vinz - 18-06-2015
Lo farei anche, ma andare a spendere il il quadruplo per riverniciare tutto mi pare inopportuno. Magari dovessi riverniciarli per altri motivi lo farei.
Milestone - Vinz - 03-07-2015
Riguardo il rumorino che sento da dietro, non è di certo un lamierino, ma sono quasi certo sia il differenziale.
Non ho ancora trovato un esploso per capire esattamente come funzioni, ma immagino abbia due frizioni ai lati, e secondo me potrebbero essere quelle, eprchè si tratta di una sorta di stridio/sferragliamento che si percepisce distintamente a bassi regimi e a basse velocità quando si va ad affondare sul gas e si manda coppia sulla trazione. Anche il fatto che aumenti col calore mi fa pensare all'olio che non fa il suo lavoro nel diff.
Domani dedicherò del tempo alle auto, ho già in casa del Castrol 75W90 mi pare, mi sapete dire come procedere con la sostituzione? (più che altro il quantitativo e se la gradazione è corretta), così vado subito al dunque.
Milestone - Hammer® - 03-07-2015
La gradazione è corretta, per la quantità riempi finché non esce dal foro si riempimento, è circa 1kg.
NB nel tuo diff non ci dovrebbero essere frizioni.
Milestone - Vinz - 03-07-2015
Tenkiù. Vabbè dai al massimo avrò fatto un utile cambio olio. Cercherò di ispezionare meglio il fondo, l'odore d'olio non lo sopporto più.
Milestone - Hammer® - 03-07-2015
Non è il sensore del CAS? L'olio potrebbe colare lungo qualche lamierato o lo scarico e puzzare.
PS: nel differenziale solo olio GL-5.
Milestone - Vinz - 03-07-2015
Non so cosa sia il CAS
Comunque non ci siamo, ho verificato ed ho un 80w90 gl4