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NA 1.8: pensavo fosse rara..vogliamo parlare della NB Sport??? - Hammer® - 18-01-2016
L'Anniversary di PC era di @Drakkar finché non ha comprato l'NA, qualcosa lo puoi chiedere a lui.
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NA 1.8: pensavo fosse rara..vogliamo parlare della NB Sport??? - aleottosei - 18-01-2016
ricky66 Ha scritto:mi avete messo la pulce nell' orecchio... le NB le avevo sempre scartate a priori, e invece...
ditemi qualcosa di più su queste NB 1.8 doate del 6 marce e torsen ...
il rischio di sbronzinatura si riesce a circoscrivere ESATTAMENTE ? ci sono dati precisi "da telaio-a telaio " ?
è stato un problema di pezzi difettosi o una debolezza progettuale del motore?
ho notato che in giro ci sono oggetti interessanti...
ad esempio...
http://ww3.autoscout24.it/classified/282550942?asrc=st|as
prenderla a poco e trapiantarle un motore nuovo?
oppure
questa che a 3000 secondo me viene via?
http://ww3.autoscout24.it/classified/280363067?asrc=st|as
Certo, se cerchi qui sul forum trovi diverse discussioni col link per controllare il range di telai "difettosi"
NA 1.8: pensavo fosse rara..vogliamo parlare della NB Sport??? - aleottosei - 18-01-2016
alex zanardi Ha scritto:la prima quella da 2800 non sembra messa male, da verificare bene perchè è un 2001 con 140CV mentre dovrebbe averne 146
È correttissimo Alex, è una delle ultime nb 1.8 (una miracle), quindi senza fasatura e con 140cv.
NA 1.8: pensavo fosse rara..vogliamo parlare della NB Sport??? - ricky66 - 18-01-2016
aleottosei Ha scritto:È correttissimo Alex, è una delle ultime nb 1.8 (una miracle), quindi senza fasatura e con 140cv.
quindi sbronzinavano pure le ULTIME 140cv prodotte?!
NA 1.8: pensavo fosse rara..vogliamo parlare della NB Sport??? - Antonio - 18-01-2016
ricky66 Ha scritto:quindi sbronzinavano pure le ULTIME 140cv prodotte?!
Non è detto che la sbronzinatura di questo motore sia legata al fatto che rientra tra quelle del richiamo...conosco gente che è riuscita a fondere il 1.600 NB
NA 1.8: pensavo fosse rara..vogliamo parlare della NB Sport??? - ricky66 - 18-01-2016
è questo il richiamo in questione (" 4th bearing" sui 1.8 99-00) o un altro problema ancora?
http://miata.net/garage/tsb/tsb014_00r.gif
NA 1.8: pensavo fosse rara..vogliamo parlare della NB Sport??? - Drakkar - 18-01-2016
Hammer® Ha scritto:L'Anniversary di PC era di @Drakkar finché non ha comprato l'NA, qualcosa lo puoi chiedere a lui.
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NA 1.8: pensavo fosse rara..vogliamo parlare della NB Sport??? - aleottosei - 18-01-2016
ricky66 Ha scritto:quindi sbronzinavano pure le ULTIME 140cv prodotte?!
Stavo rispondendo ad Alex sulla questione dell'anno. Comunque si, il problema è quello indicato dal rapporto che hai postato.
NA 1.8: pensavo fosse rara..vogliamo parlare della NB Sport??? - Animal farm - 18-01-2016
ricky66 Ha scritto:è questo il richiamo in questione (" 4th bearing" sui 1.8 99-00) o un altro problema ancora?http://miata.net/garage/tsb/tsb014_00r.gifQuello è il bollettino di servizio che Mazda USA all'epoca inviò alle officine indicando come procedere (comunque in garanzia : http://www.miata.net/garage/tsb/sb00-01-014r-808r2.pdf) nel caso fosse stato segnalato lo sferragliamento meglio descritto qui: http://www.miata.net/solo/99miatathrustbearingfailure.html
NA 1.8: pensavo fosse rara..vogliamo parlare della NB Sport??? - aleottosei - 18-01-2016
Scusate il ritardo, avevo bisogno del pc per fare una ricerca come si deve. Ecco, la famosa discussione è questa:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?5111-NB-1-8-del-2000-battito-dal-motore-aiutoooo!!&highlight=1.8+del+2000+battito